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El giro de Uzbekistán hacia el Cáucaso: Shavkat Mirziyoyev consolida la alianza con Georgia para potenciar el Corredor Medio y el ferrocarril CKU
El giro de Uzbekistán hacia el Cáucaso: Shavkat Mirziyoyev consolida la alianza con Georgia para potenciar el Corredor Medio y el ferrocarril CKU
🌐 Shavkat Mirziyoyev impulsa el Corredor Medio con inversiones en los puertos georgianos de Poti y Batumi para evitar rutas por Rusia. 📦
El presidente Shavkat Mirziyoyev consolidó el giro de Uzbekistán hacia el Cáucaso tras su histórica visita oficial a Georgia. La gira presidencial reforzó las alianzas de infraestructura con Georgia para impulsar la logística del Corredor Medio y el ferrocarril CKU.
El encuentro de los días 2 y 3 de julio de 2026 representó la primera visita de Estado uzbeka en 23 años. Shavkat Mirziyoyev y las autoridades locales firmaron una Declaración Conjunta que elevó las relaciones bilaterales al rango de asociación estratégica.
Ambos gobiernos suscribieron memorandos sectoriales en economía, salud, agricultura, finanzas, aduanas, educación, tecnologías de la información y cultura. La iniciativa institucionaliza los vínculos comerciales de Asia Central con el Cáucaso Meridional.
Proyectos industriales y exportaciones en los puertos georgianos
El ministro de Inversiones y Comercio de Uzbekistán, Laziz Qudratov, detalló los planes de expansión comercial en territorio georgiano. Los fabricantes nacionales de textiles, alimentos procesados y electrodomésticos completarán las etapas finales de producción en la zona económica franca de Poti.
Esta estrategia facilita la reexportación de manufacturas uzbekas hacia mercados de terceros países a través del Mar Negro. Asimismo, reportes de prensa locales señalaron la negociación de una cartera de proyectos hoteleros y residenciales valorada en 400 millones de dólares.
El presidente georgiano, Mikheil Kavelashvili, afirmó públicamente que la asociación estratégica refuerza la conectividad regional. La alianza busca conectar de forma directa las redes de transporte entre el Cáucaso Meridional y Asia Central.
El rol clave del ferrocarril CKU en el Corredor Medio
La estrategia comercial busca articular el ferrocarril China–Kirguistán–Uzbekistán (CKU) con la ruta transcaspiana comercial hacia Europa. La red del Corredor Medio permite transportar cargas evitando el tránsito por Rusia para eludir sanciones internacionales.
Los puertos de Poti y Batumi funcionan como la puerta de entrada terminal de este corredor de transporte. Las autoridades de Taskent priorizan asegurar la infraestructura occidental para garantizar la viabilidad comercial de las cargas orientales.
Campaña diplomática regional e integración de Asia Central
El viaje de Shavkat Mirziyoyev se suma a la intensa agenda diplomática del partido gobernante Sueño Georgiano. Ministros de Georgia realizaron visitas consecutivas a Kirguistán, Tayikistán y Kazajistán durante el mes de junio.
Posteriormente, el presidente de Kazajistán firmó un acuerdo de asociación estratégica en Astaná el 30 de junio. Además, el gobierno de Turkmenistán prepara una próxima visita oficial a Tiflis para integrarse al esquema logístico.
Disociación política y la proyección de infraestructuras
La aproximación diplomática ocurre mientras el proceso de adhesión de Georgia a la Unión Europea permanece estancado desde 2024. Pese a las tensiones políticas, Bruselas mantiene las inversiones en proyectos de interconexión técnica como el cable submarino del Mar Negro.
La diplomacia de Uzbekistán aplica un enfoque transaccional enfocado en la diversificación económica y la infraestructura. El avance de la normalización entre Armenia y Azerbaiyán con el corredor Zangezur podría sumar rutas alternativas en el futuro.
El fortalecimiento institucional del trayecto georgiano resultará determinante para el funcionamiento operativo del ferrocarril CKU.
