La Unión Europea obliga a las aerolíneas a proporcionar equipaje de mano gratuito

Las instituciones de la Unión Europea alcanzaron un acuerdo definitivo para reformar los derechos de los pasajeros aéreos que otorgar´pa el derecho a equipaje de mano gratuito. las normas entrarán en vigor oficialmente a partir del año 2027 tras la votación final de los órganos legislativos europeos.

Fin a los cobros por equipaje de mano y asientos separados

La reforma prohíbe la práctica comercial de cobrar tasas adicionales por el equipaje de mano estándar en los vuelos internos. Las compañías, incluidas las aerolíneas de bajo coste, deberán incluir un artículo personal y una maleta pequeña en su tarifa básica.

Cada cliente podrá embarcar con un objeto personal de 40 × 30 × 15 centímetros sin abonar ninguna tarifa extra. El equipaje de mano gratuito incluirá una maleta con ruedas de hasta 100 centímetros de longitud y un peso máximo de 7 kilogramos.

Las familias que viajen con niños tendrán garantizados asientos contiguos en la cabina del avión sin enfrentar recargos financieros adicionales. Las empresas aéreas ya no podrán separar bajo ninguna circunstancia a los pasajeros menores de 14 años de los adultos acompañantes.

Mayores indemnizaciones y servicios por retrasos en los vuelos

El nuevo marco regulatorio europeo refuerza los derechos de indemnización económica de los viajeros afectados por demoras o cancelaciones imprevistas. El cliente conservará el derecho al reembolso completo del billete o a un cambio de ruta si sufre una denegación de embarque.

El pasajero cobrará compensaciones monetarias por retrasos superiores a tres horas o cancelaciones notificadas con menos de 14 días de antelación. En trayectos de larga distancia mayores a 3.500 kilómetros, la indemnización ascenderá a 300 euros por tres horas de demora.

La aerolínea pagará 600 euros si el retraso supera las cuatro horas o si cancela la ruta de forma definitiva. Las corporaciones aéreas solo quedarán exentas de realizar estos pagos cuando demuestren la existencia de circunstancias extraordinarias de fuerza mayor.

Nuevas obligaciones de asistencia obligatoria y hotel

Las directivas aprobadas por el Parlamento Europeo e impulsadas por el Consejo de la Unión Europea fijan estrictos servicios de asistencia obligatoria. Las compañías ofrecerán una bebida o refrigerio por cada dos horas de espera acumuladas en la terminal.

Los operadores entregarán una comida completa al cumplir las tres horas de retraso y alojamiento en hotel hasta por tres noches. Las empresas informarán directamente a los usuarios sobre los pasos para tramitar el reclamo sin derivar la gestión al cliente.

Las aerolíneas presionaron durante la década de negociaciones para pagar compensaciones únicamente en retrasos mayores a cinco horas debido a los costes. Los legisladores comunitarios mantuvieron el límite de tres horas para proteger la previsibilidad de los costes para los millones de pasajeros.