Devlet Bahçeli provoca renombrando la Ruta Trump como Corredor de Turán en la Asamblea de Turquía

El presidente del Partido del Movimiento Nacionalista, el ultranacionalista Devlet Bahçeli, pidió en la Asamblea de Turquía que el trazado logístico internacional que cruza el Cáucaso Meridional denominado Ruta Trump, sea bautizado como Corredor de Turán.

Bahçeli, jefe de la agrupación principal aliada del presidente Recep Tayyip Erdoğan, defendió la reactivación de la vía comercial para conectar Azerbaiyán continental con la República Autónoma de Najicheván a través de la provincia armenia de Syunik y pidió modificar el nombre de la Ruta, firmada el año pasado en Washington por los mandatarios de Estados Unidos, Armenia y Azerbaiyán.

El Corredor de Turán y el emplazamiento definitivo a las autoridades de Ereván

La denominación oficial de Corredor Zangezur alude a una ruta de transporte regional que las autoridades de Armenia denominan comercialmente como Ruta de Syunik. El presidente del MHP llamó a abandonar los regionalismos para adoptar un término con mayor peso histórico y doctrinario para la Alianza Popular.

“La llamábamos Zangezur, pero ahora llamémoslo por su nombre correcto: esta ruta es el Corredor de Turán”, determinó el político.

El término histórico evoca el ideal de la unificación cultural de las naciones que se extienden desde la ciudad de Kars hasta las estepas de Turkestán. El legislador turco advirtió que el desarrollo vial constituirá la clave estratégica del denominado Siglo de los Turcos mediante la interconexión de ferrocarriles, carreteras y líneas de energía.

Bahçeli emplazó al ejecutivo de Ereván a decidir entre la integración honesta al bloque comercial o el mantenimiento del aislamiento financiero regional. El líder oficialista aseguró que la normalización bilateral exige el respeto absoluto de las nuevas fronteras jurídicas derivadas de la última guerra de Karabaj.

Estrategia comercial del Corredor Medio y la victoria militar en Karabaj

La reconfiguración de las rutas de exportación mundiales otorga un valor estratégico al proyecto vial del Cáucaso Meridional. La ruta del norte perdió vigencia logística para las corporaciones por las sanciones derivadas de la guerra europea.

Los conflictos armados en el Mar Rojo y el estrecho de Ormuz también obstaculizan la navegación segura por las tradicionales vías marítimas del sur. El plan vial túrquico diversificará los corredores logísticos desde Ankara hasta Asia Central como una alternativa estable para el comercio internacional.

La invasión militar conjunta de Azerbaiyán y Turquía con el apoyo de Rusia el otoño a la República de Artsaj en 2020, disolvió la misma y restauró los derechos jurídicos de la administración de Bakú sobre las provincias recuperadas, tomando además la región armenia de Nagorno-Karabaj.

El líder nacionalista ratificó que el resultado de las batallas consolidó la premisa de dos estados y una sola nación de forma jurídica. Las agrupaciones aliadas ratificaron su compromiso con las metas de desarrollo estratégico fijadas para los años 2053 y 2071.

El político cerró su intervención parlamentaria este miércoles 17 de junio de 2026 con una sentencia directa sobre el futuro del corredor:

“El Corredor de Turán se abrirá. Armenia o bien seguirá a la deriva, aferrada a su antigua mentalidad de ocupación, sus ambiciones diaspóricas y sus deseos de venganza, o bien aceptará la nueva realidad de la región y abrirá la puerta a una paz duradera”, sentenció Bahçeli.