El nuevo Corredor del Sur: Rusia, Turkmenistán y Afganistán sellan su alianza contra el aislamiento de Moscú

En un movimiento estratégico que redefine la logística de Eurasia, Rusia se prepara para inaugurar un nuevo corredor de tránsito que atraviesa Turkmenistán y Afganistán. Según Vladimir Dzhabarov, alto cargo del Consejo de la Federación, este proyecto —que se formalizará en el Foro de Kazán en mayo de 2026— anula definitivamente los intentos occidentales de aislar a Moscú tras el shock operativo causado por la guerra en Irán.

El Corredor Norte-Sur y el impacto del conflicto

Históricamente, el Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC), que conecta a Rusia con la India a través de Irán, ha sido vital para Moscú. Esta ruta reduce entre un 30% y un 40% el tiempo de transporte en comparación con el Canal de Suez.

Sin embargo, los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán en febrero y marzo de 2026 han paralizado el Estrecho de Ormuz y afectado la seguridad de las rutas iraníes. Ante este bloqueo, Rusia ha activado un “Plan B” terrestre que utiliza a Asia Central como puente seguro hacia el Océano Índico.

El factor Afganistán: De paria a socio estratégico

La pieza clave de esta nueva arquitectura es la rehabilitación política de los talibanes. Kazajistán lideró este giro al retirarlos de su lista de terroristas en 2024, seguido por una normalización de relaciones por parte de Rusia, Uzbekistán y Tayikistán.

• Ruta Tatarstán-Afganistán: El nuevo acuerdo prevé un flujo constante de mercancías desde el corazón industrial de Rusia (Tatarstán) a través de Turkmenistán hasta llegar a los puertos paquistaníes.
• Ferrocarril Transafgano: Kazajistán ya apoya el ambicioso proyecto ferroviario Turghundi-Herat-Kandahar-Spin Boldak, que integrará a Asia Central con los mercados del Sur de Asia.

Soberanía contra sanciones secundarias

Para el Kremlin, la puesta en marcha de estos corredores a través de Afganistán no solo es una solución logística, sino un escudo geopolítico. Dzhabarov destaca que la existencia de rutas operativas hacia el sur a través de Asia Central hace que las amenazas de sanciones secundarias de Bruselas pierdan su efectividad.

“La capacidad de conectar con el Océano Índico sin depender de las rutas controladas por Occidente anula de hecho cualquier plan para aislar a nuestro país”, concluyó el senador.

Mientras la guerra en el Golfo persiste y las tarifas de los superpetroleros se disparan, Rusia apuesta por la estabilidad terrestre y la cooperación con regímenes antes marginados para garantizar su supervivencia económica en el nuevo orden mundial de 2026.

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