Armenia toma el control de su ferrocarril e inicia la rehabilitación de tramos estratégicos

El Gobierno inició las obras de reconstrucción de los tramos ferroviarios estratégicos de Gyumri-Akhurik y Yeraskh. El primer ministro Nikol Pashinyan anunció que el ferrocarril debería ser gestionado de forma directa por el Estado soberano.

Pashinyan confirmó oficialmente que Armenia ha puesto en marcha los procesos técnicos y legales para la restauración integral de las líneas férreas en los tramos Gyumri-Akhurik (frontera con Turquía) y Yeraskh (frontera con Azerbaiyán).

En una rueda de prensa difundida por la agencia nacional Armenpress, el jefe de Gobierno abordó el debate sobre la soberanía logística del país frente a las recientes restricciones operacionales impuestas por Rusia. Pashinyan fue tajante al señalar que la República de Armenia no tolerará quedar excluida de los nuevos corredores de transporte internacionales del Cáucaso.

Restauración de vías estratégicas y soberanía nacional

El jefe del Ejecutivo de Armenia enfatizó que la infraestructura de transporte constituye una propiedad inalienable de la República. La parte armenia busca recuperar el control que actualmente mantiene una filial extranjera.

Desde el año 2008, la empresa Ferrocarriles del Cáucaso Meridional administra el sistema mediante un contrato de concesión privada. Esta corporación funciona operativamente como una subsidiaria directa de la entidad estatal Ferrocarriles Rusos de Rusia.

El primer ministro ratificó la postura inalterable de Ereván en una rueda de prensa oficial tras la última sesión del gabinete. Las autoridades locales continuarán las consultas políticas y las conversaciones de trabajo con sus socios de Moscú.

“No podemos quedarnos de brazos cruzados mientras las rutas ferroviarias internacionales entran en Armenia y, en la práctica, la evitan, en parte debido a nuestra inacción”, declaró Pashinyan. El mandatario insistió en que el país está perdiendo ventajas competitivas frente al desbloqueo del transporte regional.

Consultas legales y la agenda del Consejo de Seguridad

El secretario del Consejo de Seguridad nacional, Armen Grigoryan, confirmó que la transferencia de la gestión ferroviaria sigue fija en la agenda pública. El gobierno mantendrá los lineamientos fijados para evitar un punto muerto logístico.

La empresa concesionaria actual participa activamente en los procesos informativos y conoce los planes de modernización estatal. Las obras viales en los tramos de Gyumri-Akhurik y Yeraskh continuarán de acuerdo con los plazos previentes.

“Los ferrocarriles son propiedad de Armenia y deben servir a los intereses de Armenia. No puede ser de otra manera”, sentenció el jefe de Estado. El político concluyó que cualquier otra alternativa de administración ajena queda descartada por razones geopolíticas objetivas.