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Armenia hace trabajo de campo para el tramo del tren a Irán y Azerbaiyán

Es la sección armenia del ferrocarril Yeraskh-Sadarak-Julfa-Ordubad-Meghri-Horadiz.

El primer ministro armenio, Nikol Pashinyan, anunció en una reunión del gobierno el jueves el inicio del trabajo de campo en la sección armenia del ferrocarril Meghri, que comunicará Armenia con Irán y Rusia, y Azerbaiyán con Najichevan.

Estamos comenzando el trabajo de campo en la sección armenia del ferrocarril Yeraskh-Sadarak-Julfa-Ordubad-Meghri-Horadiz. En particular, estamos hablando de la sección Meghri. Esto es muy importante”, dijo.

Un grupo profesional partirá mañana por la mañana hacia Meghri para comenzar el trabajo de investigación en el lugar. El gobierno espera que los estudios geológicos se completen en dos o tres semanas.

Expresó la esperanza de que, en paralelo con estos trabajos, se fijen de jure los acuerdos que se alcanzaron en 2021 en las reuniones trilaterales en Sochi y Bruselas.

Pashinyan también dijo que Armenia está trabajando en posibles rutas para carreteras, incluida la construcción de nuevas carreteras.

«Es importante que estemos discutiendo el tema de la integración de estas rutas con el proyecto del corredor de transporte Norte-Sur. También estamos comenzando el trabajo de campo aquí para traer los detalles«, enfatizó Pashinyan.

El ministro de Administración Territorial e Infraestructuras, Gnel Sanosyan, a su vez, agregó que se envía a Meghri un grupo de trabajo de especialistas y representantes del Ferrocarril del Cáucaso Sur (SCR) para realizar trabajos relevantes en el tramo de 43 kilómetros del ferrocarril Yeraskh-Meghri. , que se convertirá en la base para el diseño técnico.

Como recuerda SoyArmenio, según Pashinyan, el ferrocarril operará sobre la base de normas aduaneras y fronterizas reconocidas internacionalmente, con respeto mutuo por la jurisdicción y soberanía de los países por los que pasa.

Sobre desbloquear las comunicaciones de la región

Anteriormente, Pashinyan dijo que Ereván y Bakú están «muy cerca» de los primeros resultados para desbloquear el transporte y las comunicaciones económicas de la región.

Este tema está siendo tratado por un grupo trilateral, copresidido por los Viceprimeros Ministros de Rusia, Armenia y Azerbaiyán, creado en la cumbre de los líderes de los tres países en Moscú el 11 de enero de 2021. En el grupo de trabajo, en particular, se calculan cuestiones como la redistribución del flujo (de carga ferroviaria), la financiación y la elección del modelo financiero más eficaz.

El gobierno armenio planea restaurar 45 km del tramo ferroviario Yeraskh-Julfa-Ordubad-Meghri-Horadiz, el costo de estos trabajos se estima en alrededor de US$ 200 millones.

A través de este ferrocarril, Armenia tendrá acceso a Irán y Rusia, y Azerbaiyán tendrá una conexión ferroviaria directa con Najichevan (enclave de Azerbaiyán).

Yeraskh es un asentamiento en las afueras de la región de Ararat de la República de Armenia, adyacente a Ereván, Meghri es una ciudad en Syunik (al sur de Armenia, en la frontera con Irán y Azerbaiyán). El resto de estos asentamientos, Julfa-Ordubad-Horadiz, son ciudades en Azerbaiyán.

Written by SoyArmenio

Mesa de noticias en español de la redacción de SoyArmenio.

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