SoyArmenio
Los trabajos preparatorios para la construcción del tramo Meghri del ferrocarril Yeraskh-Julfa-Ordubad-Meghri-Horadiz están comenzando, dijo el primer ministro de Armenia en la sesión del grupo de trabajo interdepartamental sobre cuestiones de Syunik.
Anteriormente, el viceprimer ministro Mher Grigoryan dijo que la construcción de un ferrocarril de 45 kilómetros de largo en la sección de Meghri costará alrededor de US$200 millones, la construcción llevará unos tres años, no especificó cuándo la construcción de la sección armenia de el ferrocarril comenzará.
«Debemos trabajar con diligencia y paciencia para manejar los peligros y enfatizar las oportunidades, para poder servir al desarrollo normal de la República de Armenia, incluida la región de Syunik», dijo el primer ministro, según el servicio de prensa del gobierno.
En la sesión de hoy, Nikol Pashinyan destacó la importancia del tema de la apertura de las comunicaciones regionales para el mayor desarrollo de la región de Syunik, y agregó que obviamente contiene ciertos problemas, peligros y, al mismo tiempo, grandes oportunidades.
También dijo que se están construyendo caminos alternativos en la región.
Los líderes de Armenia y Azerbaiyán confirmaron el acuerdo sobre la construcción de un ferrocarril en la región, dijo este mes el primer ministro Nikol Pashinyan, al comentar los resultados de sus conversaciones con el presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, al margen de la cumbre de la Asociación Oriental en Bruselas el 14-15 de diciembre. Estamos hablando de la reanudación de las obras del ferrocarril que operaba en la época soviética entre Armenia, el enclave Najichevan y Azerbaiyán en la línea Yeraskh – Julfa – Ordubad (Najichevan) – Meghri – Horadiz.
Como recuerda SoyArmenio, según Pashinyan, el ferrocarril operará sobre la base de normas aduaneras y fronterizas reconocidas internacionalmente, con respeto mutuo por la jurisdicción y soberanía de los países por los que pasa.
