Kazajistán propone integrar el Corredor Medio con la Iniciativa de Ruta Trump o TRIPP

El presidente de Kazajistán, Kassym-Jomart Tokayev, propuso vincular el Corredor Medio con la Iniciativa de Rutas Trump (TRIPP). Asimismo, las autoridades del país buscan consolidar una cadena de suministro global que conecte a Corea con el continente europeo.

De acuerdo con las declaraciones del mandatario, la nación planea elevar la capacidad del corredor a 20 millones de toneladas anuales en un futuro próximo. Además, el proyecto TRIPP avanza en el marco de la cooperación estratégica entre Bakú y Ereván.

Incremento del flujo de carga y relevancia estratégica de Asia Central

El jefe de Estado destacó que el volumen de mercancías se quintuplicó a través de la Ruta Internacional de Transporte Transcaspiana (TMTM) en los últimos seis años. Por lo tanto, el gobierno central considera prioritaria la expansión logística para responder a los cambios globales.

En consecuencia, Tokayevre marcó el rol emergente de Asia Central dentro de las nuevas dinámicas del comercio internacional. De igual modo, las autoridades proyectan alcanzar los 100 millones de toneladas de tránsito de carga por su territorio nacional.

Sinergia logística entre el proyecto TRIPP y las rutas asiáticas

Por su parte, la integración de ambas iniciativas fortalecerá la posición comercial de Astaná como punto clave de interconexión. Por esta razón, el gobierno estudiará la viabilidad técnica para unir sus infraestructuras con el oleoducto y corredor proyectado por Estados Unidos.

Finalmente, el plan de expansión impulsará la eficiencia del transporte de bienes entre los mercados asiáticos y las naciones europeas. Por lo tanto, Kazajistán mantiene su estrategia de inversiones para liderar la transformación logística regional.

Kazajistán refuerza la infraestructura logística transcaspiana en Georgia

Por su parte, esta semana la compañía Ferrocarriles de Kazajistán (KTZ) reforzó la cooperación con Georgia en la Ruta Internacional de Transporte Transcaspiana (TITR). Por esta razón, el vicepresidente Erlan Koishibayev encabezó una delegación oficial en Batumi para desarrollar proyectos de infraestructura.

En este sentido, la representación de KTZ analizó la puesta en marcha del puerto de Anaklia junto a la viceministra Tamar Ioseliani y David Dzhavadze. Además, la comitiva coordinó mejoras operativas con la empresa International Container Terminal Services Inc. (ICTSI) y la Terminal Internacional de Contenedores de Batumi (BICT).

Posteriormente, el director ejecutivo de los Ferrocarriles Georgianos, Lasha Abashidze, acordó con KTZ eliminar cuellos de botella para agilizar los envíos. En consecuencia, el tráfico de tránsito alcanzó los 36.000 TEU durante los primeros siete meses de 2026, logrando un crecimiento del 50%.