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Exigen investigar a la filial armenia de Ferrocarriles Rusos por incumplimiento del acuerdo de concesión
Exigen investigar a la filial armenia de Ferrocarriles Rusos por incumplimiento del acuerdo de concesión
🚆 Escalada por la red ferroviaria de Armenia: Aram Sargsyan exige auditorías a la concesión rusa y recuperar el control estatal 🇦🇲🇷🇺
El líder del Partido Republicano, Aram Sargsyan, presentó una solicitud formal ante la Fiscalía General de la República de Armenia exigiendo la apertura de una causa penal por los presuntos abusos cometidos por la empresa Ferrocarriles del Cáucaso Meridional, filial de propiedad absoluta de la compañía estatal Ferrocarriles Rusos.
Según reportó SoyArmenio, el dirigente político requirió esclarecer el destino de los 60 millones de dólares en presuntas pérdidas estatales mencionadas en 2018 por el primer ministro Nikol Pashinyan, cuyo expediente penal fue archivado en marzo de 2021 sin explicaciones públicas sobre posibles indemnizaciones al erario público.
Por consiguiente, la acción judicial interpuesta ante el Ministerio Público se produce en medio de las negociaciones bilaterales entre Ereván y Moscú, tras el reciente acuerdo entre Nikol Pashinyan y el director general de Ferrocarriles Rusos, Oleg Belozyorov, para constituir un grupo de trabajo conjunto que evalúe en noventa días las inversiones obligatorias y la opción de transferir la concesión de 30 años a un tercero.
El Partido Republicano identifica cinco áreas críticas de deterioro e incumplimiento contractual
En primer lugar, Aram Sargsyan estructuró su denuncia penal en torno a cinco ejes fundamentales de sospecha sobre la gestión de la red ferroviaria armenia bajo el contrato firmado en 2008:
- Desmantelamiento en Meghri-Kapan: Investigación sobre las bases legales y el destino de los activos en el tramo de 40 kilómetros, evaluando el uso de los fondos generados por la venta de material.
- Deterioro de la línea Ijevan–Aghstafa: Verificación del estado de conservación e infraestructura en el tramo de 17 kilómetros y la eventual responsabilidad penal por daños al Estado.
- Caída del volumen de carga: Contraste de las cifras de transporte de mercancías desde 2008 para determinar si la reducción a la mitad del tráfico responde a negligencia operacional o mala gestión.
- Recorte masivo de plantilla: Evaluación sobre la legalidad de los despidos y el cumplimiento de los compromisos laborales asumidos en el pliego de concesión.
- Incumplimiento de inversiones: Auditoría integral sobre la ejecución real de los compromisos de inversión y la efectividad de los mecanismos de supervisión estatal.
Por otro lado, la Fiscalía General emitió un breve comunicado confirmando que la denuncia de Aram Sargsyan ha sido aceptada para su tramitación formal conforme al Código de Procedimiento Penal de Armenia.
Ereván busca recuperar el control estratégico de sus arterias ferroviarias transfronterizas
En segundo lugar, el analista político Samvel Meliksetyan señaló que el Ejecutivo armenio mantiene una estrategia de cautela diplomática para evitar medidas de represalia por parte de Moscú, mientras avanza en la restauración independiente de los tramos ferroviarios que conectan con las fronteras de Turquía y Azerbaiyán.
Por último, Aram Sargsyan remarcó que la protección del patrimonio público y la recuperación del control estatal sobre las vías férreas resultan imprescindibles para la seguridad económica de Armenia y la consolidación de sus corredores internacionales de tránsito. En consecuencia, la respuesta del Ministerio Público condicionará el margen de negociación del Gobierno en la revisión del acuerdo de concesión ferroviaria en el Cáucaso Meridional.
