Armenia aumentará el subsidio al Ferrocarril del Cáucaso Meridional por déficit financiero

El Gobierno de Armenia incrementará en AMD65,2 millones la subvención estatal destinada a la empresa de transporte Ferrocarril del Cáucaso Meridional CJSC. La medida compensará el déficit financiero de la compañía derivado de las pérdidas registradas en el servicio de transporte de pasajeros.

El borrador del proyecto de ley se incluyó formalmente en la agenda oficial de la sesión gubernamental programada para el 16 de julio de 2026. La enmienda aprobada modificará tanto los ingresos como los gastos de la ley de presupuesto del año en curso según reportó la agencia oficial de noticias Armenpress.

El origen de la deuda y el acuerdo de concesión con Rusia

La reestructuración presupuestaria permitirá al Estado armenio liquidar una deuda acumulada con los acreedores de la red ferroviaria local. El origen de este desajuste financiero se encuentra en la diferencia entre las pérdidas calculadas y el dinero asignado.

Este sistema de subsidios responde al contrato de concesión de 2008 firmado por el gobierno de Armenia junto con las empresas Ferrocarril del Cáucaso Meridional y Ferrocarriles Rusos. El acuerdo legal obliga al Estado a compensar de forma parcial el 30% de los daños financieros certificados en las rutas de pasajeros hasta el año 2038.

Sin impacto neto negativo para las finanzas públicas

La justificación técnica de la iniciativa aclara que la modificación de las partidas no generará una carga financiera adicional neta sobre el erario del país. El dinero de la subvención equivale de forma exacta al pago que la empresa realiza anualmente al Estado en concepto de canon de concesión.

La tasa de explotación de la red correspondiente al ciclo fiscal anterior sumó un total de 312,2 millones de drams. La firma ferroviaria abonó dicha tarifa directamente al tesoro público el pasado 4 de junio de 2026, logrando así la neutralidad fiscal del rescate.