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Megaobra vial: Georgia licita una nueva autopista de US$285 millones para conectar las fronteras de Armenia y Azerbaiyán
Megaobra vial: Georgia licita una nueva autopista de US$285 millones para conectar las fronteras de Armenia y Azerbaiyán
🏗️ Megaobra vial: Georgia convoca una licitación internacional de 250 millones de euros para una autopista que unirá Armenia y Azerbaiyán. 🛣️ Conectividad total: La nueva ruta de 4 carriles evitará zonas pobladas y conectará Rustavi con los pasos de Sadakhlo y Tsiteli Khidi. 🚗
El Departamento de Carreteras del Ministerio de Infraestructura de Georgia convocó a una licitación internacional para la construcción de una moderna autopista de cuatro carriles de alta velocidad. El proyecto de infraestructura tiene un presupuesto estimado de US$285 millones —equivalentes a 754 millones de lari (GEL)— financiados en su totalidad mediante un préstamo otorgado por el Banco Europeo de Inversiones (BEI), según informó el periodista Shota Tkeshelashvili este 8 de julio de 2026.
La obra civil busca sustituir de forma integral las actuales conexiones viales bidireccionales que unen a Georgia con Armenia y Azerbaiyán. En la actualidad, el flujo logístico transcurre por vías estrechas de solo dos carriles que atraviesan áreas urbanas congestionadas, lo que limita la capacidad del transporte internacional de mercancías en el Cáucaso.
Trazado técnico y distribución del proyecto por lotes
La nueva autopista iniciará su recorrido en la ciudad industrial de Rustavi y se desplegará en dirección a los pasos fronterizos estratégicos de Tsiteli Khidi (Puente Rojo, frontera con Azerbaiyán) y Sadakhlo (frontera con Armenia). El plan maestro contempla el desarrollo de 61,3 kilómetros de carretera blindada con un ancho de calzada de $4 \times 3,75$ metros y un límite de velocidad máxima de 120 km/h, distribuidos en cuatro secciones de obra:
| Lote | Tramo de obra | Extensión | Características de diseño |
| Lote 1 | Rustavi – Algeti | 21,0 km | 4 carriles, velocidad de diseño de 120 km/h |
| Lote 2 | Puente Algeti – Tsiteli | 10,9 km | Conexión directa hacia la frontera azerbaiyana |
| Lote 3 | Algeti – Araflo | 13,0 km | Tramo intermedio de alta capacidad |
| Lote 4 | Tramo final complementario | 16,3 km | Variante para evitar zonas densamente pobladas |
Reactivación tras cancelaciones y plazos de entrega
Este megaproyecto vial se anunció originalmente en agosto de 2024 y su inicio estaba programado para el año 2025; sin embargo, el gobierno de Georgia canceló la primera adjudicación en marzo de 2026 debido a la falta de competencia entre las firmas postulantes. Durante esta pausa técnica, las autoridades georgianas avanzaron con expropiaciones complementarias de terrenos y abrieron un concurso paralelo de 19 millones de euros exclusivamente para los servicios de supervisión de la ingeniería.
Con las bases del concurso público reformuladas para incentivar la participación de consorcios transnacionales, el Ministerio de Infraestructura fijó el 14 de agosto de 2026 como la fecha límite definitiva para la recepción de las propuestas técnicas y económicas. La nueva infraestructura optimizará la seguridad vial en la región y potenciará la posición geopolítica de Georgia como el principal nodo de tránsito comercial del Cáucaso Meridional.
