
Ereván iniciará en junio la construcción de una gran autopista de 80 millones de dólares. Incluye un puente gigante sobre el río Hrazdan. 🏗️ para transformar el tráfico de la capital
Las obras de movimiento de tierras para la esperada autopista urbana que unirá las avenidas Isakov y Arshakunyats comenzarán a mediados de junio en Ereván. La asesora de la alcaldía capitalina, Anetta Babayan, confirmó de forma oficial la fecha de arranque de las maquinarias durante una sesión pública del gobierno local.
Las autoridades de la capital armenia ejecutan este plan de modernización vial en el marco del programa de desarrollo urbano del Banco Asiático de Desarrollo (BAD). La redacción de los contratos definitivos de adjudicación de obra civil ya concluyó tras superar una serie de demoras administrativas en los tribunales locales.
La alcaldía de la ciudad completó todas las licitaciones públicas del programa de infraestructura y selló las firmas de los contratos con las empresas constructoras elegidas. La funcionaria del municipio detalló que los equipos técnicos coordinan los pagos anticipados bajo estrictas garantías bancarias institucionales.
Las corporaciones internacionales movilizarán los recursos pesados y los equipos tecnológicos a las zonas de obras a partir del mes de mayo. La inversión total del proyecto asciende a 80 millones de dólares mediante un crédito del BAD que incluye una cofinanciación directa del Gobierno central armenio.

El ambicioso proyecto de ingeniería civil contempla la edificación de un puente de hormigón armado de 269 metros de longitud sobre el río Hrazdan. El diseño técnico también incluye una intervención profunda de acondicionamiento paisajístico y forestal en los terrenos que limitan con el emblemático parque Komitas.
La nueva arteria de asfalto conectará de forma directa los tres distritos administrativos más poblados de la capital: Malatia-Sebastia, Centro y Shengavit. Esta interconexión estratégica permitirá una redistribución inteligente del flujo vehicular diario, aliviando los nudos de congestión que sufre el centro metropolitano.
Las estimaciones iniciales de la oficina de planificación urbana preveían arrancar los trabajos de pavimentación durante el transcurso del año 2023. Sin embargo, diversos obstáculos de carácter burocrático obligaron a las autoridades municipales a posponer de forma sucesiva los plazos de ejecución originales.
El Ayuntamiento enfrentó complejos procedimientos judiciales de adquisición de terrenos privados y prolongadas negociaciones para el reasentamiento de las familias que habitaban el trazado de la obra. La resolución legal de estos expedientes de vivienda liberó finalmente el suelo para iniciar las tareas de construcción del viaducto.






