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empresas de Armenia y Turquía calculan el impacto de la apertura fronteriza
empresas de Armenia y Turquía calculan el impacto de la apertura fronteriza
📈 ¡El sector empresarial prevé la apertura de la frontera entre Armenia y Turquía! El comercio crece y los costes bajarán un 40%. 🌐
Las empresas de Armenia y Turquía calculan los beneficios económicos ante una posible apertura fronteriza. El anuncio diplomático reciente aceleró las previsiones logísticas y comerciales entre ambos sectores empresariales.
Crecimiento histórico del comercio bilateral
El comercio entre Armenia y Turquía aumentó un 80 por ciento durante el último año. El intercambio bilateral alcanzó los 98,08 millones de dólares en el primer trimestre.
Las empresas mantienen sus relaciones comerciales históricas a través del territorio de Georgia. Sin embargo, la firma de contratos directos facilita las operaciones entre ambos países.
Las industrias armenias comenzaron la exportación de papel de aluminio hacia el mercado turco. Esta alternativa compensa las restricciones de acceso al mercado de Rusia.
Reducción de costes y nuevas rutas logísticas
El empresario Vachagan Karapetyan proyecta una importante caída en los gastos de transporte. El cruce por el puesto de Margara reducirá los costes logísticos entre un 30 y 40 por ciento.
El transporte en camión desde el centro de Turquía cuesta actualmente 4.000 dólares por ruta. La apertura de las carreteras acortará las distancias y mejorará los márgenes operativos.
La habilitación del paso dará acceso directo al puerto de Mersin en el mar Mediterráneo. Esta ruta estratégica se ubica a 1.300 kilómetros de las zonas productivas.
Expansión comercial hacia nuevos mercados
El representante Mehmet Kaya de la Cámara de Comercio de Diyarbakir destaca las oportunidades regionales. El dirigente empresarial define a Armenia como una puerta de entrada hacia Eurasia.
Las inversiones armenias en Diyarbakir facilitarán el comercio con Siria e Irak. Asimismo, la consultora Modix analiza la competitividad de los productos locales.
Los industriales buscan alcanzar los mercados de Europa, África y los países del Golfo Pérsico. La apertura definitiva eliminará las barreras comerciales entre ambas naciones.
