BP devuelve el oleoducto Bakú-Supsa a Azerbaiyán y Georgia para reactivar el tránsito petrolero de Asia Central hacia Europa

La arquitectura de la conectividad energética en el Cáucaso Sur ha registrado un giro contractual de enorme calado geopolítico. La corporación multinacional petrolera BP cedió de manera oficial la gestión estratégica del oleoducto de exportación de la ruta occidental (WREP, por sus siglas en inglés), conocido internacionalmente como Bakú-Supsa. La transferencia de todas las instalaciones, con la única excepción de las infraestructuras ubicadas en el interior de la terminal de Sangachal, concluyó formalmente el 8 de junio de 2026.

La entrega de este corredor inactivo responde a una cláusula legal. El presidente regional de BP, Giovanni Cristofoli, aclaró que el traspaso no constituye una venta de activos comerciales, sino el estricto cumplimiento de una obligación contractual estipulada en un acuerdo internacional firmado hace diez años. Bajo las nuevas directrices operativas, el gobierno de Azerbaiyán asumirá el control directo del tramo que discurre por su territorio nacional, mientras que las autoridades de Georgia administrarán de forma soberana el tramo georgiano.

El incentivo de Kazajistán frente a los ataques de drones ucranianos

La reactivación de esta tubería, la cual posee una longitud exacta de 837 kilómetros y una capacidad de transporte anual que supera los 7 millones de toneladas de crudo, se ha convertido en una necesidad imperiosa para los mercados globales. El bombeo comercial a través del oleoducto Bakú-Supsa permanecía completamente suspendido desde la primavera de 2022, concentrándose toda la exportación regional en la línea Bakú-Tiflis-Ceyhan, que abastece a Turquía.

El analista petrolero Ugur Mamedov desveló que los nuevos operadores estatales concentrarán sus esfuerzos diplomáticos en persuadir a Kazajistán para que invierta capital financiero en la modernización de la infraestructura. El país centroasiático arrastra una urgencia logística crítica debido a que la infraestructura del Consorcio del Oleoducto del Caspio (CPC), su principal vía de evacuación, sufre constantes ofensivas militares:

“Le interesa esto porque la principal línea de exportación de petróleo de la CPC está siendo atacada por drones ucranianos. Mientras que el oleoducto Bakú-Tiflis-Ceyhan transporta actualmente 1,5 millones de toneladas anuales, con potencial para aumentar a 2,2 millones, el oleoducto de la CPC transporta la friolera de 72 millones de toneladas. Y este oleoducto se redujo un 25% en el primer trimestre. Además, la producción de petróleo de Kazajistán cayó un 12%. Por lo tanto, los azerbaiyanos y georgianos, así como su socio principal, BP, no solo tienen palabras amables para los kazajos, sino también un incentivo para invertir en el oleoducto Bakú-Supsa”, detalló Mamedov.

El pacto tripartito de mayo para reabrir la ruta del Mar Negro

La entrega de la infraestructura estuvo precedida por meses de complejas negociaciones técnicas. En mayo de este año, la Corporación Georgiana de Petróleo y Gas, la firma SOCAR Midstream Operation LLC y la Compañía Estatal de Petróleo de Azerbaiyán firmaron un acuerdo de operación definitivo para el tramo de Georgia, fijando por escrito las cuotas de carga mínima del sistema.

El oleoducto conecta el Mar Caspio con el puerto de Supsa. La ruta transporta el crudo extraído del prolífico yacimiento marítimo Azeri-Chirag-Guneshli hasta la costa del Mar Negro en Georgia. La alianza entre Bakú y Tiflis cuenta con el respaldo técnico de BP para garantizar la reanudación del tránsito seguro de los recursos energéticos desde Asia Central hacia los consumidores de la Unión Europea.