Azerbaiyán, Rusia e Irán sellan avances históricos para el Corredor Norte-Sur

La cooperación entre Azerbaiyán, Rusia e Irán subió de nivel con la firma de un memorando que fija tarifas unificadas para la ruta occidental del Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (ITC Norte-Sur). El acuerdo busca agilizar el comercio regional y crear un sistema logístico más ágil. “El memorando marca un paso importante hacia un trabajo trilateral más eficiente”, afirmó Oleg Belozerov, jefe de Ferrocarriles Rusos.

Las tarifas unificadas impulsan la competitividad del corredor

Belozerov explicó que el documento fija condiciones “estables y transparentes” para los transportistas. El acuerdo armoniza los enfoques tarifarios y crea una tarifa integral. Este marco facilita el tránsito en la ruta que une Rusia, Azerbaiyán e Irán, actores claves en la infraestructura euroasiática. Los tres países avanzan en digitalización, infraestructura y coordinación operacional.

Rusia y Azerbaiyán aceleran su salto a la logística digital

Durante una reunión bilateral en Bakú, Rovshan Rustamov y Belozerov firmaron un acuerdo de intercambio electrónico de datos. La medida acelera el reemplazo de documentos en papel y dinamiza la gestión de carga. “El acuerdo garantiza una transición completa hacia sistemas digitales”, informó la empresa azerbaiyana. La adopción de nuevas tecnologías mejora la eficiencia y fortalece la seguridad del transporte ferroviario.

El tráfico en la ruta occidental marca récords

El flujo de contenedores en la rama oeste del corredor creció 1,6 veces en 2025. Se trasladaron 6.558 contenedores y la proyección apunta a más expansión. Belozerov destacó que la infraestructura digital reduce los tiempos de procesamiento y aumenta la competitividad del corredor frente a rutas tradicionales.

Nueva oportunidad: tránsito hacia Armenia

El primer subdirector de RZD, Sergey Pavlov, afirmó que la reciente apertura del tránsito ferroviario hacia Armenia desde Azerbaiyán abre un nuevo capítulo. “El primer envío de prueba confirmó la eficacia de la ruta”, dijo. Este corredor ampliado también genera nuevas conexiones con Georgia e Irán, fortaleciendo la red regional.

Una alianza estratégica para Asia y el Cáucaso

Las tres administraciones ferroviarias se comprometieron a lanzar trenes bloque regulares, mejorar los procedimientos de transporte y coordinar proyectos de infraestructura. El corredor gana peso como vía clave para conectar mercados del Mar Caspio, Asia Central y el Océano Índico, con impacto directo en el comercio de carga no contenerizada y en sectores estratégicos.