Azerbaiyán acelera la reconstrucción de la red ferroviaria en Najicheván con la mira en el TRIPP

La compañía estatal Ferrocarriles de Azerbaiyán (ADY), subsidiaria del conglomerado AZCON Holding, ha intensificado las obras de modernización y reconstrucción estructural de la red ferroviaria en la República Autónoma de Najicheván.

El proyecto, cuyos trabajos de diseño y logística preliminar comenzaron a finales de 2025, ha completado sus fases iniciales en los sectores estratégicos de Salammelik, Ordubad, Aza y Julfa.

Actualmente, los equipos de ingenieros concentran sus esfuerzos en un tramo inicial de 7 kilómetros que se despliega directamente desde la frontera con Armenia hacia la localidad de Ordubad. La red ferroviaria proyectada cuenta con una extensión lineal de 194 kilómetros a lo largo de su eje principal, la cual se amplía hasta los 264 kilómetros al incluir las vías secundarias y los desvíos técnicos de las estaciones.

Alcance técnico e infraestructura del proyecto

La envergadura de la obra civil en Najicheván representa uno de los mayores desafíos de ingeniería para ADY, contemplando la intervención de 814 estructuras de ingeniería.

Los objetivos de construcción incluye la construcción y modernización de 10 estaciones ferroviarias y 3 andenes de alta capacidad; la edificación de 29 puentes nuevos y 11 pasos elevados para resolver cruces topográficos y de transporte vial; y la reparación capital de 12 galerías de protección contra desprendimientos, además de la canalización de hormigón para la prevención de inundaciones.

A la fecha, las cuadrillas han concluido las tareas de movimiento de tierras y acondicionamiento del suelo en un segmento de 6 kilómetros. Asimismo, ya se han instalado los primeros paneles de vía (rieles y traviesas) en un tramo de 700 metros partiendo desde la estación de Salammelik. Las proyecciones de ADY estiman que, una vez operativa, la línea tendrá una capacidad de transporte de hasta 15 millones de toneladas de carga al año.

El Corredor Zangezur y el mapa geopolítico de tránsito

La importancia de esta red ferroviaria radica en su valor geopolítico y comercial a nivel internacional. La línea de Najicheván está diseñada para enlazarse de forma directa con el Proyecto TRIPP a través de Ordubad, conectando a su vez con la línea en construcción Horadiz-Aghband.

Esta unión establecerá, por primera vez en décadas, un enlace ferroviario directo e ininterrumpido entre el territorio continental de Azerbaiyán y el enclave de Najichevan, abriendo simultáneamente una puerta de acceso directo hacia Turquía.

El megaproyecto se ejecuta bajo el paraguas legal del acuerdo bilateral firmado el 8 de agosto de 2025 en Washington, en el marco de la iniciativa internacional de transporte TRIPP. La red se complementa con otros tramos del corredor que muestran avances sustanciales en su ejecución: la línea Alyat-Osmanli ya reporta un 60% de avance físico, mientras que el tramo clave Horadiz-Aghband alcanza el 73% de su construcción.

Con la puesta en marcha de esta infraestructura, Azerbaiyán busca consolidar su posición estratégica en el mapa logístico global, potenciando las capacidades del denominado Corredor Medio para el transporte de mercancías entre Asia y Europa, y dinamizando los flujos comerciales de la ruta internacional Norte-Sur.