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Azerbaiyán – China y Kazajstán – Georgia amplían la cooperación en el Corredor Central
Azerbaiyán – China y Kazajstán – Georgia amplían la cooperación en el Corredor Central
🚂 Ferrocarriles de Azerbaiyán amplía la cooperación con China para impulsar la logística en el Corredor Central hacia Europa. 🌐📈 El tráfico de contenedores entre China y Georgia crece un 50% tras los nuevos acuerdos de Ferrocarriles de Kazajstán. 🚢
La empresa Ferrocarriles de Azerbaiyán (ADY) amplía la cooperación con China en el Corredor Central para aumentar el volumen de carga internacional. Por consiguiente, los operadores logísticos avanzan en la digitalización de las operaciones entre China y Europa.
Azerbaiyán impulsa acuerdos tecnológicos con operadores de China
El presidente de ADY, Rovshan Rustamov, sostuvo conversaciones estratégicas con empresas asiáticas en Bakú durante la Conferencia de Jefes de Puertos de la CICA. Por lo tanto, la firma estatal negoció proyectos con Shanghai International Port Group (SIPG), NIZE Tech y el puerto de Lianyungang.
Asimismo, los participantes acordaron implementar sistemas inteligentes de gestión, seguimiento de carga e integración de datos entre las operaciones portuarias y ferroviarias. De este modo, las partes buscan reducir los tiempos de tránsito y optimizar la ruta entre Lianyungang y Bakú.
Kazajistán refuerza la infraestructura logística transcaspiana en Georgia
Por su parte, la compañía Ferrocarriles de Kazajstán (KTZ) reforzó la cooperación con Georgia en la Ruta Internacional de Transporte Transcaspiana (TITR). Por esta razón, el vicepresidente Erlan Koishibayev encabezó una delegación oficial en Batumi para desarrollar proyectos de infraestructura.
En este sentido, la representación de KTZ analizó la puesta en marcha del puerto de Anaklia junto a la viceministra Tamar Ioseliani y David Dzhavadze. Además, la comitiva coordinó mejoras operativas con la empresa International Container Terminal Services Inc. (ICTSI) y la Terminal Internacional de Contenedores de Batumi (BICT).
Posteriormente, el director ejecutivo de los Ferrocarriles Georgianos, Lasha Abashidze, acordó con KTZ eliminar cuellos de botella para agilizar los envíos. En consecuencia, el tráfico de tránsito alcanzó los 36.000 TEU durante los primeros siete meses de 2026, logrando un crecimiento del 50%.
