La Unión Europea exige a las automotrices diseñar coches preparados para una segunda vida

Una nueva normativa ambiental de la Unión Europea transforma por completo las reglas de fabricación y reciclaje en la industria automotriz global. El reglamento introduce un sistema único para controlar todo el ciclo de vida del vehículo, desde sus planos iniciales hasta su desmantelamiento definitivo.

La legislación busca frenar la acumulación de desechos en un continente donde entre 10 y 12 millones de coches se convierten en residuos anualmente. Las corporaciones automotrices asumirán la responsabilidad financiera y organizativa de las unidades cuando estas cumplan su ciclo operativo y pasen a ser chatarra.

Restricciones logísticas y la minería secundaria de minerales esenciales

El director del Centro Interdisciplinario de la ASUE, Sos Khachikyan, explicó a la emisora Radiolur que la ley responde a graves problemas de suministro internacional. Las fundiciones europeas sufren una escasez gradual de materias primas esenciales, lo que obliga a las fábricas a recuperar los metales mediante la minería secundaria.

Los fabricantes deberán diseñar las piezas de los coches nuevos para facilitar su desmontaje rápido y reincorporar los minerales de forma directa a la producción. Las pautas de sostenibilidad obligarán a las marcas a financiar los costes de recolección de vehículos usados en todo el territorio comunitario desde 2029.

Cuotas graduales de reciclaje para plásticos en la industria del motor

El programa de Responsabilidad Ampliada del Productor fija metas estrictas para la reutilización de polímeros sintéticos en la cadena de montaje de las empresas. El sector automotor deberá garantizar que al menos el 15 por ciento de los plásticos de los coches nuevos provenga de material reciclado en 2032.

Las exigencias ambientales de la Unión Europea se endurecerán al cumplir una década de vigencia en los mercados del bloque de naciones. La normativa establece que «después de 10 años, el requisito será más estricto, alcanzando el 25 %» de integración de plásticos recuperados en los modelos nuevos.

Armenia implementa una prohibición total a los plásticos de un solo uso

Mientras Europa reconvierte sus fábricas de coches, Armenia ejecuta medidas paralelas para erradicar las bolsas plásticas de un solo uso en comercios y restaurantes. La jefa de Política Estratégica del Ministerio del Interior, Lusine Avetisyan, alertó que la población armenia genera anualmente más de 14.000 toneladas de basura plástica.

Las reformas a la Ley de Comercio y Servicios prohibirán la distribución de platos, cubiertos, vasos, tapas y bolsas comerciales de todo tipo de micras. Las únicas excepciones legales contempladas abarcan los envases de materias primas secundarias para basura y las bolsas necesarias para el pesaje de alimentos frescos.