Armenia impulsa el proyecto TRIPP y redefine la conectividad regional, según Pashinyan

Ereván presentó cómo será la conectividad regional del proyecto TRIPP durante el foro “Encrucijada de Paz”, donde el primer ministro Nikol Pashinyan afirmó integrará ferrocarriles, gasoductos, oleoductos, carreteras, cables de energía y nuevas líneas de transmisión. Señaló que mucha gente imagina el proyecto “como algo concentrado en un área”, pero aclaró que “no se puede implementar así en la práctica”. Los estudios técnicos indican que los distintos tramos necesitan rutas diferentes por razones de relieve, costos y eficiencia.

La ruta ferroviaria: de Meghri a Turquía

Pashinyan detalló que el ferrocarril seguirá la traza soviética del sur, en el tramo Nrnadzor-Karchevan, descrito también en el programa Encrucijada de la Paz. Confirmó que ese corredor será restaurado. “Nuestra percepción es clara. El ferrocarril entrará a Meghri desde Azerbaiyán, seguirá hacia Najicheván, continuará a Yeraskh y llegará hasta Akhurik, en la frontera con Turquía”, afirmó. Explicó que Armenia ya trabaja en el pequeño tramo pendiente de recuperación y destacó que Azerbaiyán avanza en la línea Kars–Nakhichevan.

El primer ministro subrayó la necesidad de conexión real con los sistemas vecinos. “Podemos construir un ferrocarril, pero si no se conecta con Azerbaiyán, no funcionará”, afirmó. Mencionó que ambos países comparten el interés por habilitar rutas internas y bilaterales que integren transporte y energía a nivel regional.

Gasoductos, oleoductos y energía en múltiples rutas

El jefe de Gobierno resaltó que no todas las infraestructuras pueden concentrarse en el corredor ferroviario por limitaciones del terreno. “Los gasoductos, oleoductos y líneas eléctricas pueden seguir otras rutas más eficientes”, declaró. Añadió que el proyecto contempla caminos alternativos en todo el territorio armenio.

Pashinyan confirmó que el derecho de desarrollo del proyecto será temporal. Al expirar, el terreno y la infraestructura volverán a la República de Armenia. El Gobierno evalúa plazos de 49 o 99 años, dependiendo de las inversiones necesarias. Señaló que las decisiones obedecen a criterios técnicos y financieros.

Una empresa conjunta y una gobernanza definida

El primer ministro informó que Armenia y Estados Unidos ultiman la creación de la empresa TRIPP, que administrará los proyectos ferroviarios, energéticos y viales. Ambos países estarán representados en la junta directiva, pero Armenia tendrá voto decisivo en temas sensibles. Recordó que la Declaración de Washington exige que cualquier participación de terceros requiera el acuerdo de ambas partes.

Integración con Azerbaiyán para hacer operativo el corredor

Pashinyan comentó que habló con Ilham Aliyev sobre la secuencia práctica de las obras. Ambas partes coincidieron en que las primeras infraestructuras factibles serán las líneas eléctricas y los gasoductos. “Nada impide la implementación del proyecto”, afirmó. Dijo que la apertura de comunicaciones contempla tres niveles: rutas internas, transporte bilateral y tránsito internacional.

También destacó que la región puede evitar inversiones multimillonarias si adopta rutas más cortas, como el corredor Akhurik–Yeraskh, que permitiría un flujo económico más rápido y sostenible.

TRIPP como clave de una nueva conectividad regional

Pashinyan insistió en que TRIPP forma parte de una visión más amplia para convertir al Cáucaso Sur en una zona de integración entre Europa, Asia Central y el Golfo Pérsico, apoyada por el ferrocarril de Georgia y los nuevos corredores energéticos. “Nuestra región puede convertirse en una verdadera encrucijada”, afirmó.