Destinarán US$16,5 millones para subsidiar el transporte aéreo de carga y expandir las exportaciones de Armenia

El Ministerio de Administración Territorial e Infraestructura de la República de Armenia presentó a debate público un ambicioso borrador de ley para transformar su matriz logística internacional. El programa busca subsidiar directamente a las aerolíneas de carga para abaratar los costos de exportación, abrir nuevas rutas comerciales y mejorar la competitividad de las empresas locales en el mercado global.

La justificación oficial del proyecto destaca que, debido a la condición geopolítica de Armenia como país sin salida al mar, el transporte aéreo representa una alternativa crítica, rápida y segura para el flujo de mercancías de valor medio y alto.

El rezago logístico actual frente a los estándares internacionales

El diagnóstico del sector aéreo armenio revela una dependencia casi absoluta de las vías terrestres y multimodales tradicionales, dejando al transporte aéreo en una posición marginal dentro del comercio exterior:

Participación marginal: El transporte aéreo representa apenas el 0,2% del volumen total del transporte internacional de carga en Armenia.

Punto de comparación: En países con infraestructuras logísticas desarrolladas —como Luxemburgo, los Emiratos Árabes Unidos, Qatar o Singapur— este sector abarca entre el 1% y el 1,5% del total nacional.

Crecimiento plano: Aunque en 2025 el volumen de carga aérea ascendió a 42.500 toneladas (un aumento del 0,7% respecto a 2024), el flujo sigue siendo insuficiente para las metas estratégicas del país.

Subsidios al combustible de aviación para bajar costos

El principal freno económico para el desarrollo de estas rutas es el costo operativo. El Ministerio identificó que el combustible de aviación representa entre el 30% y el 50% de los costos totales de un vuelo de carga, variando según el tipo de aeronave y la distancia.

Para neutralizar esta barrera, el Estado compensará parcialmente el costo del combustible durante un periodo determinado. Este alivio financiero se transferirá a las aerolíneas beneficiarias que cumplan con los requisitos técnicos de la convocatoria, con la condición de que trasladen ese ahorro a los operadores comerciales armenios, garantizando tarifas más asequibles.

Presupuesto bianual y metas del Plan Estratégico 2025-2030

La implementación del programa no alterará las partidas de ingresos y gastos del presupuesto estatal en curso para 2026. Los fondos fuertes se integrarán en los próximos ciclos fiscales con una inversión conjunta de AMD6.000 millones en dos años, unos US$16,5 millones.

Esta iniciativa se encuentra alineada formalmente con el Plan Estratégico 2025-2030 para la Promoción de las Exportaciones de la República de Armenia. Al tratarse de un borrador en fase de debate unificado, el texto final deberá cumplir con los procesos de aprobación del gabinete antes de que la aduana y el Ministerio de Finanzas programen los desembolsos.