Pashinyan: Armenia busca una solución amistosa con Rusia para reformar la gestión ferroviaria

El primer ministro Nikol Pashinyan anunció que Armenia busca una solución amistosa con Rusia para resolver el conflicto de la gestión ferroviaria nacional. El mandatario aclaró que el gobierno no contempla la rescisión unilateral ni la liquidación del acuerdo de concesión vigente.

Pashinyan ofreció estas declaraciones durante una rueda de prensa gubernamental el 13 de agosto de 2026. Al líder armenio le preocupa que el contrato actual impida integrar plenamente el ferrocarril en las redes de transporte internacionales.

Los motivos detrás de la reforma del transporte

Los potenciales usuarios e inversores internacionales muestran un interés muy limitado en el sistema de trenes de Armenia. El gobierno identifica la actual concesión rusa como uno de los principales factores que desalientan la llegada de capitales extranjeros.

El mandatario explicó la posición de su administración de forma directa ante los medios de comunicación. “Queremos una solución amistosa. No queremos optar por la rescisión del contrato ni por la liquidación”, afirmó Pashinyan.

Los tres modelos que evalúa el gobierno armenio

Armenia analiza diversos modelos posibles junto a sus socios y expertos de la Federación de Rusia. Una opción conceptual consiste en que Rusia venda sus derechos de concesión a un tercero a precio de mercado.

Otra alternativa plantea una nueva estructura de propiedad donde Rusia conserve una participación accionaria minoritaria. En este esquema, la empresa rusa transferirá el resto de la concesión a otra parte interesada.

El tercer enfoque sugiere separar la gestión de la infraestructura ferroviaria de su uso comercial operativo. Este modelo replica en algunos aspectos los acuerdos que regulan actualmente el sector de la aviación internacional.

Negociaciones conceptuales en desarrollo

El primer ministro hizo hincapié en que estas propuestas constituyen únicamente opciones conceptuales de trabajo. El gabinete ministerial todavía no adopta ninguna decisión definitiva sobre el futuro de las vías férreas.

Las autoridades nacionales continúan las mesas de diálogo con los representantes de Ferrocarriles del Cáucaso Meridional, filial de Ferrocarriles Rusos. “No nos quedamos de brazos cruzados. Estamos trabajando para comprender dónde podemos encontrar esta solución amistosa”, concluyó el primer ministro.