Armenia restringirá la instalación de vallas publicitarias en las autopistas M-1 y M-2 del corredor Norte-Sur por seguridad vial.

Armenia restringirá la publicidad exterior en el corredor de transporte Norte-Sur para mejorar la seguridad vial en las autopistas

Armenia restringirá la instalación de vallas publicitarias en las autopistas M-1 y M-2 del corredor Norte-Sur por seguridad vial.

🛑 El gobierno armenio retira anuncios publicitarios de las autopistas clave para mejorar la seguridad vial y la estética del paisaje. 🛣️

El Ministerio de Administración Territorial e Infraestructura de Armenia presentó un proyecto de resolución para prohibir la instalación de vallas publicitaria en el derecho de vía y en la zona de seguridad de las autopistas interestatales M-1 y M-2.

Ambas rutas conforman la columna vertebral del corredor de transporte Norte-Sur, un eje de valor estratégico para el país.

La medida abarcará la totalidad del trazado de la autopista M-1 (Ereván-Gyumri-Bavra) y de la M-2 (Ereván-Yeraskh-Noravan-Tatev-Kapan-Meghri) hasta la frontera estatal de Armenia. La restricción también aplicará a los tramos urbanos de tránsito que atraviesan los límites administrativos de Ereván y de otras zonas pobladas.

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Armenia restringirá la instalación de vallas publicitarias en las autopistas M-1 y M-2 del corredor Norte-Sur por seguridad vial.

Protección de infraestructuras clave y seguridad en la ruta

Las autoridades denegarán cualquier solicitud de aprobación para colocar anuncios u otros elementos publicitarios dentro de las zonas delimitadas. La restricción busca resguardar las autopistas destinadas a integrar a Armenia en las redes de transporte entre Europa y Asia, en concordancia con la iniciativa estratégica “Encrucijada del Mundo”.

El Ministerio de Administración Territorial e Infraestructura fundamenta la propuesta en dos factores principales. La primera es la seguridad vial, ya que los grandes carteles publicitarios generan distracciones visuales en los conductores que circulan por vías de alta velocidad.

Por último, la estética del entorno no condice con las estructuras ilegales o deterioradas que afectan de forma negativa el impacto visual y la apariencia del paisaje vial.

La norma no alterará los ingresos ni los gastos del presupuesto estatal ni de las administraciones locales. Entrará en vigor al día siguiente de su publicación oficial en el boletín del gobierno.

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