Armenia debe estar en el nuevo mapa energético promovido por Turquía y Azerbaiyán. Por Hovhan Mandakuni

El ministro de Energía turco, Alparslan Bayraktar, ya ha expresado públicamente en Bakú lo que circulaba hace meses en términos más técnicos. Turquía y Azerbaiyán colaboran en tres importantes rutas de suministro eléctrico: una línea de transmisión desde Najicheván hasta Turquía, un corredor de energía verde que conecta Azerbaiyán, Georgia, Turquía y Bulgaria, y una línea europea a lo largo del Mar Negro hacia Rumania y Hungría. El Ministerio de Energía turco presenta estos tres proyectos como una visión conjunta que genera nuevas oportunidades regionales.

A primera vista, Armenia ni siquiera se menciona aquí.

En realidad, aquí es donde reside la parte más interesante.

La empresa estatal azerbaiyana AzEnergy ya está construyendo una línea de 330 kilovoltios desde Jabrayil hasta Agbend con una capacidad de hasta 1000 megavatios, y en la siguiente fase planea extenderla hasta Najicheván. Las publicaciones oficiales azerbaiyanas también hablan de una línea de alta tensión de 230 kilómetros desde Najicheván hasta Turquía, presentando todo el sistema como el corredor energético Azerbaiyán-Turquía-Europa.

El tramo clave de esta cadena podría ser la ruta que atraviesa el territorio de Armenia.

Si el tramo de transmisión eléctrica que conecta el territorio principal de Azerbaiyán con Najicheván se construye a través del territorio soberano de Armenia, de conformidad con los principios acordados en el Acuerdo sobre los ADPIC, ya no se tratará de una simple ruta de tránsito. Se formará una cadena de transmisión eléctrica Azerbaiyán – Armenia -Najicheván -Turquía , que posteriormente podrá conectarse a redes europeas más amplias.

Esto cambia radicalmente el debate sobre el TRIPP.

Hasta ahora, el TRIPP se percibía principalmente como un proyecto de comunicación ferroviaria y automovilística. Pero el corredor moderno no es solo una vía férrea y una carretera: también es una línea eléctrica, una plataforma de comunicación digital, posibles oleoductos, un flujo de datos y mercancías, y un nexo logístico y de inversión. En un sistema así, no solo existía y existe un territorio por el que discurre la vía, sino también quién se convierte en un participante indispensable en las relaciones regionales. La geopolítica del siglo XX se construyó en torno a los oleoductos. Uno de los ejes de competencia en el siglo XXI serán las redes eléctricas.

Bayraktar habla exactamente ese idioma. Incluso calificó el proyecto Azerbaiyán-Georgia-Turquía-Bulgaria como la «versión eléctrica» de TANAP, una comparación que no es casual en absoluto. TANAP vinculó el gas azerbaiyano con la seguridad energética de Europa. Los nuevos proyectos pretenden trasladar la misma lógica política a los sectores de la electricidad y las energías renovables.

Esto representa tanto una oportunidad como un peligro para Armenia.

Existe la posibilidad de que Armenia, por primera vez, pase de ser un obstáculo entre Azerbaiyán y Turquía a convertirse en un enlace de infraestructura esencial entre ambos países y Europa. En ese caso, la línea que atraviesa Armenia no sería simplemente un paso de pago, sino que generaría un interés económico en la estabilidad, la infraestructura y las fronteras abiertas de Armenia.

Una de las mejores garantías para la paz es precisamente esta: en caso de guerra, el enemigo no solo daña su ejército, sino también su propio sistema económico.

Pero el peligro es igual de real.

Si todo el sistema se diseña en Bakú y Ankara, y Armenia solo aporta el terreno, nuestro papel seguirá siendo meramente geográfico. La tarea de Armenia no debería ser permitir el paso de un cable por su territorio, sino participar en el mercado energético , con capacidad de conexión, derechos de intercambio, ingresos por tránsito, la posibilidad de exportar sus propios productos y un papel fundamental en la gestión de la red regional.

Armenia ya cuenta con un potencial de energía solar en rápido crecimiento, generación de energía nuclear, una línea de transmisión eléctrica operativa con Irán e infraestructura hacia Georgia. Si a estas conexiones se suman las de Turquía y Azerbaiyán, Armenia podría trascender un sistema energético unidireccional y convertirse en un nodo de conexión para varias redes energéticas regionales.

Esto sí es diversificación auténtica.

El objetivo no es sustituir una dependencia por otra, sino crear conexiones energéticas multilaterales de tal manera que las capacidades de Armenia no dependan de ningún centro en particular.

El interés de Armenia no debería limitarse a servir a los flujos energéticos de otros, sino a obtener un papel insustituible en ese sistema mediante su propia producción, conexiones y oportunidades de exportación. Turquía y Azerbaiyán ya están definiendo claramente sus intereses estratégicos. Bakú quiere suministrar la energía “verde” del Mar Caspio a Europa. Ankara quiere ser el principal centro de estos flujos. Bulgaria, Rumania y Hungría buscan nuevas fuentes de energía. Europa desea suministros más diversos y seguros.

La pregunta es: ¿qué papel elegirá Armenia para sí misma en ese nuevo mapa ?

El éxito del proyecto TRIPP no solo debería medirse por la cantidad de trenes que pasan por Syunik, sino también por la capacidad de Armenia para generar su propio poder económico a partir de la red de carreteras, la línea eléctrica y las comunicaciones.

La carretera puede simplemente atravesar el territorio de Armenia. Pero si Armenia se convierte en un centro energético, ya estará integrada en el funcionamiento de todo el sistema. El reto de Armenia reside en convertir su propio territorio en un eslabón importante de dicho sistema.