Ingenieros de AECOM avanzan en Armenia con los estudios de campo para el megaproyecto ferroviario TRIPP

Una delegación técnica de la corporación estadounidense de ingeniería y consultoría AECOM concluyó una ronda de inspecciones en Armenia. El despliegue, coordinado junto a representantes del gobierno armenio, tuvo como objetivo realizar estudios geológicos y topográficos en el emplazamiento del proyecto TRIPP (Targeted Regional Infrastructure Promotion Project), destinado al diseño de una nueva red ferroviaria y plataformas de transporte multimodal.

Según informó la Embajada de Estados Unidos en Ereván, esta infraestructura busca dinamizar el crecimiento económico del Cáucaso Sur, optimizar la conectividad fronteriza y acelerar la integración comercial regional. El plan ejecutivo se apoya en el tratado trilateral para la apertura de vías de comunicación firmado en Washington por el primer ministro armenio, Nikol Pashinyan, el presidente azerbaiyano, Ilham Aliyev, y el mandatario estadounidense, Donald Trump.

El proyecto “Trump Path”: Un corredor estratégico de largo plazo

La intervención de la firma estadounidense responde directamente al acuerdo para habilitar el denominado “Trump Path” (Ruta Trump). Este corredor internacional está diseñado para resolver una de las disputas logísticas más complejas de la región, permitiendo que Azerbaiyán se conecte de manera terrestre con su exclave de Najicheván a través de territorio armenio, garantizando el respeto a la soberanía de Ereván.

El convenio marco establece una alianza exclusiva entre Armenia y la administración estadounidense para supervisar, asegurar y explotar comercialmente el corredor. Los términos del acuerdo bilateral contemplan una vigencia inicial de 99 años, con una cláusula de renovación automática por un periodo idéntico, abriendo las puertas a inversiones masivas de capitales norteamericanos en el sector de obras públicas y logística aduanera.

Precisiones del gobierno armenio sobre la concesión del territorio

Ante el debate político generado en la región por la extensión temporal del tratado, el primer ministro Nikol Pashinyan aclaró los alcances legales de la firma. El jefe del Ejecutivo armenio puntualizó que el Estado no realizó un arrendamiento o cesión de soberanía de sus tierras a los operadores de Estados Unidos por 99 años.

La figura jurídica empleada consiste estrictamente en otorgar un derecho de desarrollo de infraestructura ferroviaria y comercial. Esta fórmula legal permite blindar la seguridad del proyecto con supervisión internacional y atraer a contratistas globales como AECOM, sin alterar la integridad territorial ni las fronteras internacionales de la República de Armenia.