Armenia no está negociando el regreso de los azerbaiyanos al territorio de la República de Armenia, dijo el embajador general Edmon Marukyan, descartando los comentarios de Azerbaiyán y Rusia sobre el tema.
Armenia se encuentra entre los tres principales proveedores de productos del mar de países amigos a Rusia. "Prime" escribe sobre esto, analizando las consecuencias del embargo en el suministro de productos para la piel rusos.
El convoy humanitario enviado por el gobierno armenio a Nagorno Karabaj continúa parado en el pueblo de Kornidzor, región de Syunik, a la entrada del corredor de Lachin, ya que no hay respuesta por parte del mando del contingente de paz de Rusia ni de Azerbaiyán.
400 toneladas de ayuda humanitaria que se trasladaron desde Armenia a Artsaj esta mañana en 19 camiones, llegaron a la aldea de Kornidzor en Syunik, donde esperan que las fuerzas de paz rusas se las haga llegar a la gente de Artsaj que está bajo asedio desde hace 227 días, ya que Bakú no deja pasar el convoy calificando al mismo "invasión" al territorio soberano de Azerbaiyán.
En la noche del 25 de julio, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia emitió un mensaje señalando la urgente necesidad de desbloquear el corredor de Lachin lo antes posible.
Como parte del desarrollo de los negocios internacionales, Ozon inauguró un centro de clasificación en Ereván, dicen los representantes de la empresa.
Rusia está a favor de respetar e implementar todos los acuerdos trilaterales entre Armenia, Azerbaiyán y la Federación Rusa en su totalidad e interrelaciones. Así lo afirmó el Ministro de Relaciones Exteriores de Rusia, Sergei Lavrov, al abrir conversaciones trilaterales con los Ministros de Relaciones Exteriores de Armenia Ararat Mirzoyan y Azerbaiyán Jeyhun Bayramov.
En una reunión con su homólogo armenio Ararat Mirzoyan, el canciller de Irán , Hossein Amir Abdollahian, dijo que el propio presidente Aliyev de Azerbaiyán le expresó que el corredor Zangezur que buscan en Armenia no será extraterritorial ni entorpecerá las fronteras entre esos países.
Lufthansa Group, la aerolínea más grande de Europa, lanzará por primera vez vuelos regulares de carga en la ruta Frankfurt - Ereván que podrán ser reenviado a Rusia. Así lo informó hoy, 24 de julio, el servicio de prensa de Armenia-Aeropuertos Internacionales CJSC (concesionaria del Aeropuerto Ereván Zvartnots).
Empresa armenia lanzó un buque portacontenedores regular entre Batumi y Novorossiysk y viceversa con una frecuencia semanal para el transporte marítimo multimodal de entrega de mercancías desde Armenia a Rusia subvencionado por el gobierno de la república.
Irán y Rusia están discutiendo el desarrollo de la cooperación en la esfera militar. Así, el viceministro de Defensa de Rusia, coronel general Alexander Fomin, mantuvo conversaciones con su homólogo iraní, el general de brigada Seyyed Khojatollah Qureishi .
La parte armenia acordó celebrar otra reunión tripartita a nivel de los cancilleres de Armenia, Rusia y Azerbaiyán, aseguró la vocera de la cancillería armenia Ani Badalyan
Stepanakert pide a Ereván que tome medidas inmediatas para otorgar un mandato internacional al contingente ruso de mantenimiento de la paz (RPC) desplegado en Nagorno-Karabaj. Así consta en el comunicado adoptado hoy, 21 de julio, por la Asamblea Nacional de Nagorno-Karabaj.
El secretario del Consejo de Seguridad de Armenia, Armen Grigoryan, en una reunión de hoy, 21 de julio, en Ereván con el representante especial del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia para la normalización de las relaciones entre Armenia y Azerbaiyán, Igor Khovaev, señaló la necesidad de que Bakú cumpla con sus obligaciones.
Ante las palabras del presidente Recep Tayyip Erdogan de que es el momento de la retirada de las fuerzas de paz rusas de Nagorno Karabaj, la portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Maria Zakharova le recordó que Turquía no es parte de la declaración de los líderes de Rusia, Armenia y Azerbaiyán del 9 de noviembre de 2020.
Las exportaciones mediante triangulación de automóviles de Armenia a Rusia se dispararon este año, pasando de US$800.000 en enero de 2022 a poco más de US$180 millones en enero de 2023, escribe Forbes citando el Financial Times. Al mismo tiempo Armenia, que no tiene su propia producción de automóviles, comenzó a ensamblar autos de la coreana Ssang Yong.
