La compañía aérea nacional de Azerbaiyán, AZAL, pagó a Armenia alrededor de 112.000 euros por usar el espacio aéreo de Armenia en 2022, dijo el comité de aviación civil en respuesta a la solicitud por escrito de Sputnik Armenia .
La Comisión Europea no está satisfecha con las reformas de la aviación civil en Armenia, lo que era la última la oportunidad de salir de la "lista negra" de la Unión Europea.
El Parlamento de Armenia, en una reunión celebrada el miércoles, ratificó el "Acuerdo sobre una zona común de aviación de la República de Armenia, por un lado, y la Unión Europea y sus Estados miembros, por el otro", que fue firmado en Bruselas el 15 de noviembre de 2021.
Armenia e Israel discutieron el tema de eliminar los obstáculos a la implementación de vuelos directos entre los dos países. Las partes discutieron las perspectivas de expandir los lazos comerciales y económicos.
Air Arabia, la aerolínea de bajo costo más grande de Medio Oriente y África del Norte, reportó resultados financieros récord para el tercer trimestre finalizado el 30 de septiembre de 2022.
El primer ministro Nikol Pashinyan, durante las discusiones del presupuesto 2023, dijo que gracias a las condiciones creadas para la reactivación de la aviación en el país, aproximadamente 30% de los vuelos son realizados por aerolíneas de origen armenio.
Fly Arna Armenian National Airlines onforma que la compañía recibió un Certificado de Transporte Aéreo Comercial Regular que permite comience a operar desde Aeropuerto Internacional de Ereván Zvartnots.
El Parlamento Europeo reclamó a las autoridades de Rusia que devuelvan los aviones "robados" a empresas extranjeras, en alusión a las aeronaves alquiladas que fueron preinscriptas en el registro nacional a raíz de las sanciones internacionales por la ofensiva militar en Ucrania.
La aerolínea de bajo costo FlyOne Armenia tuvo que cancelar los vuelos entre la capital armenia, Ereván, y los franceses Lyon y París después de que las autoridades de aviación turcas se negaran a otorgarle permiso para volar a través del territorio aéreo de Turquía a países europeos.
El Ministro de Economía Vagan Kerobyan, aseguró que hay posibilidad de convertir a Armenia en un centro de vuelos entre Rusia y Europa si logra sacar a las aerolíneas armenias de de la lista negra de la UE .
Mientras Armenia Airlines cancela vuelos Moscú-Ereván-Moscú debido a sanciones, la rusa Red Wings Airlines lanzará vuelos desde Nizhny Novgorod a Ereván a partir del 28 de marzo.
Por irregularidades en la documentación de un avión que arribó a Ereván el pasado jueves, las autoridades del Comité de Aviación Civil (CAC) de Armenia suspendió temporalmente el permiso para la aerolínea rusa S7.
El viceprimer ministro de Georgia, Zurab Abashidze , cree que la reanudación de la comunicación aérea y los vuelos con Rusia dependerá de Moscú. Rusia y Georgia reemplazaron la diplomacia con el comercio desde hace años.
ONE ARMENIA Airlines comenzará a operar vuelos comerciales no regulares en la ruta Ereván-Estambul-Ereván a partir del 2 de febrero. Los vuelos Ereván-Estambul se operarán desde el Aeropuerto Internacional de Zvartnots hasta el Aeropuerto Internacional de Estambul a un costo asequible para todos desde 39 euros, o 34 euros para los miembros de FLYONE CLUB.
Las aerolíneas FlyOne Armenia y Pegasus de Turkish Airlines operarán vuelos a Ereván-Estambul a partir de febrero, tras recibir ambas los permisos pertinentes del Comité de Aviación Civil de Armenia.
La aerolínea turca "Pegasus Airlines" presentó al Comité de Aviación Civil de Armenia (CAC) una solicitud para la implementación de vuelos Estambul-Ereván-Estambul.
