Ruta Trump: Pashinyan aclara avances del proyecto ferroviario Armenia-Azerbaiyán

El proyecto ferroviario “Ruta Trump”, diseñado para conectar Armenia con Azerbaiyán y Turquía, aún no ha alcanzado la fase de implementación práctica. Según el primer ministro Nikol Pashinyan, las negociaciones continúan, pero los avances dependen de la constancia, no de la prisa.

Durante su visita a Estrasburgo, Pashinyan explicó que la reciente delegación estadounidense a Armenia abrió nuevas conversaciones, y que la administración Trump mantiene el proyecto como una prioridad estratégica para Estados Unidos, Armenia y la comunidad internacional. “Nuestra percepción es que la mañana del 9 de agosto, ¿miramos y vemos una excavadora? ¡Ah, no hay excavadora, otra falsificación… Así no funciona!”, señaló el primer ministro en tono figurado, enfatizando que los procesos son “lentos, pero constantes”.

Un proyecto de alcance energético y geopolítico

El corredor ferroviario permitiría el suministro de recursos energéticos a nivel mundial, evitando el tránsito por Rusia. El Secretario de Energía de EE. UU., Chris Wright, destacó el potencial de la colaboración: “Azerbaiyán tiene enormes reservas, y este corredor aumentará el suministro de gas natural a Europa. Representa un futuro brillante para la cooperación entre nuestros países”. Wright recordó que tanto EE. UU. como Azerbaiyán fueron pioneros en la industria petrolera global, subrayando la relevancia histórica de este proyecto.

Negociaciones bilaterales y participación de terceros

Según Pashinyan, el TRIPP (Trump Pathway to the International Transport Partnership) se debate actualmente en formato bilateral Armenia-EE. UU. La participación de terceros solo se permitirá con el consentimiento de ambas partes. “Cualquier tercero con el que Armenia y Estados Unidos lleguen a un acuerdo puede participar. La UE es un socio confiable para Armenia y buscamos involucrar cada vez más socios estratégicos”, afirmó el primer ministro durante su encuentro con periodistas, según Armenpress.

Aunque todavía no se ha definido quién financiará la construcción ni quién asumirá la responsabilidad operativa, el proyecto mantiene expectativas sobre el desbloqueo de comunicaciones regionales y la integración de Armenia en rutas de transporte internacionales.