Rusia cree que Armenia debe crear la ruta Meghri, que conectaría Azerbaiyán con Najichevan, dijo el vicecanciller ruso, Mikhail Galuzin. Foto: Anton Novoderezhkin / TASS

Rusia confirma que apoya a Bakú: digan ruta Meghri, no “corredor Zangezur”

Rusia cree que Armenia debe crear la ruta Meghri, que conectaría Azerbaiyán con Najichevan, dijo el vicecanciller ruso, Mikhail Galuzin. Foto: Anton Novoderezhkin / TASS

Rusia cree que Armenia tiene que desbloquear el transporte con Azerbaiyán creando la ruta Meghri, que conectaría Azerbaiyán con Najichevan, por que así "estabilizaría" el Cáucaso y a "fortalecería la confianza" entre Ereván y Bakú para el futuro, dijo el viceministro de Asuntos Exteriores ruso, Mikhail Galuzin , en una entrevista con RBC publicada hoy, 9 de octubre.

Rusia cree que Armenia tiene que desbloquear el transporte con Azerbaiyán creando la ruta Meghri, que conectaría Azerbaiyán con Najichevan, por que así “estabilizaría” el Cáucaso y a “fortalecería la confianza” entre Ereván y Bakú para el futuro, dijo el viceministro de Asuntos Exteriores ruso, Mikhail Galuzin , en una entrevista con RBC publicada hoy, 9 de octubre.

A una pregunta aclaratoria sobre si se refería al “Corredor Zangezur” cuando hablaba de la ruta Meghri, el alto diplomático ruso respondió afirmativamente, aclarando que “estamos hablando del ferrocarril a través del territorio de Armenia, así que me tomé la libertad de usando el nombre de ruta Meghri”.

Sí, en Azerbaiyán se llama corredor Zangezur. Digamos simplemente que esta formulación conviene a todos, ayudamos activamente a nuestros socios azerbaiyanos y armenios a llegar a un acuerdo. Creemos que este acuerdo será un factor muy importante para la estabilización general en Transcaucasia. Contribuirá al desarrollo económico de todos los estados transcaucásicos, porque en este caso Armenia tendrá la oportunidad de convertirse en un centro de transporte y logística, fortalecer y ampliar sus conexiones de transporte con Azerbaiyán, Turquía y Rusia. Azerbaiyán tendrá la oportunidad de tener conexiones de transporte rítmicas e ininterrumpidas entre las dos partes del país. Y la estabilización general de la situación en Transcaucasia servirá para fortalecer las bases de la confianza entre Armenia y Azerbaiyán para el futuro”. señaló Galuzin.

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Rusia cree que Armenia debe crear la ruta Meghri, que conectaría Azerbaiyán con Najichevan, dijo el vicecanciller ruso, Mikhail Galuzin. Foto: Anton Novoderezhkin / TASS

Sin rodeo, el funcionario ruso aseguró que los temores que tiene Armenia de que haya una nueva guerra por este corredor que atraviesa la región de Syunik, solo se pueden disipar si Armenia negocia, ya que “Rusia parte del hecho de que es aconsejable resolver todos los problemas por medios políticos y diplomáticos”.

“Armenia debe ofrecer a Azerbaiyán garantías fiables para garantizar el movimiento del tráfico sin obstáculos a lo largo del “Corredor Zanguezur” entre la parte principal de Azerbaiyán y Najichevan” había pedido el Representante Especial del Presidente de Azerbaiyán, Elchin Amirbekov, el 4 de octubre, respondiendo a las preguntas de Michael Doran , Director del Centro para la Paz y la Seguridad en Medio Oriente del Instituto Hudson de EE.UU.

“En cuanto al corredor Zangezur, los armenios probablemente nos malinterpretaron en relación con este corredor. Porque la parte azerbaiyana no reclama estos territorios y los reconoce como territorio soberano de Armenia” dijo entonces el alto funcionario azerbaiyano.

Amirbekov, sin embargo, señaló que “cómo garantizarán los armenios la seguridad del corredor es un tema aparte ”.

El primer ministro Nikol Pashinyan confirmó anteriormente que Armenia está interesada en abrir todas las comunicaciones en la región, pero no en detrimento de la soberanía de la república y en aras de la “lógica del corredor”. Recordó la posición de Ereván el 13 de septiembre durante la hora de gobierno en el parlamento, comentando la declaración del Ministro de Transporte turco, Abdulkadir Uraloglu , sobre la “ inminente apertura del corredor Zangezur ”.

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