Rusia, Azerbaiyán e Irán adoptaron la Declaración de Bakú y presionarán Armenia

Tras los resultados de la reunión trilateral, Rusia, Azerbaiyán e Irán firmaron hoy, 9 de septiembre, la Declaración de Bakú, que busca desarrollar el corredor de transporte internacional (ITC) Norte-Sur y augura una mayor presión para Armenia para que abra el corredor de Zangezur, ya que las partes “contribuirán a desbloquear los lazos económicos y las comunicaciones de transporte en la región”.

El documento fue firmado en la capital de Azerbaiyán por el anfitrión de la cumbre, el viceprimer ministro Shahin Mustafayev, el viceprimer ministro de Rusia, Alexander Novak, el ministro de Carreteras y Desarrollo Urbano de Irán, Rustam Gasem.

Con el fin de simplificar las operaciones de transporte y tránsito, los procedimientos comerciales, está previsto crear un grupo de trabajo conjunto, cuya reunión debería celebrarse dentro del próximo mes. Se llegó a un acuerdo de que, para el momento de la próxima reunión del grupo, se prepararía un proyecto de acuerdo sobre el ferrocarril Rasht-Astara y se espera el inicio de las negociaciones pertinentes para fines de 2022.

El documento acoge la integración del puerto de Chabahar en el sureste de la República Islámica (el único puerto marítimo de Irán con aproximadamente 300 km de frontera marítima con el Mar de Omán) en el ITC Norte-Sur.

Además, las partes contribuirán a desbloquear los lazos económicos y las comunicaciones de transporte en la región mediante la creación de nuevas rutas de comunicación después de la guerra de 44 días en Karabaj en el otoño de 2020.

Azerbaiyán anuncia el volumen de carga que espera del “corredor de Zangezur”

El Viceministro de Desarrollo Digital y Transporte de la República de Azerbaiyán, Rahman Hummatov, durante un evento dedicado a las perspectivas de desarrollo del corredor de transporte Norte-Sur, dijo que la ruta de transporte internacional Norte-Sur transportará 4 millones de toneladas y que si se abre el “Corredor Zangezur” creará oportunidades para el tránsito adicional de 8 toneladas más.

Se espera que la construcción de un puente en la frontera entre Irán y Azerbaiyán se complete en un futuro próximo. “También se espera completar la construcción de una carretera en el territorio de Azerbaiyán hasta la frontera con Rusia. Estamos construyendo carreteras y vías férreas en varias direcciones, incluido el Corredor Zangezur. Azerbaiyán planea completar la construcción de la carretera y el ferrocarril Horadiz-Agbend en 2023. El Corredor Zangezur crea oportunidades para el tránsito adicional de 5 a 8 millones de toneladas de carga a través del territorio de Azerbaiyán” dijo el viceministro.

Como informara SoyArmenio, Armenia ya dijo que no piensa abrir ningún corredor Zangezur alguno pero que está lista para proporcionar hasta cuatro puntos aduaneros entre Azerbaiyán y Najichevan inmediatamente, si se lo solicitan.