
Para el financiamiento del 4to proyecto de construcción del corredor vial Norte-Sur se incrementará la parte de cofinanciamiento de los fondos Eurasiáticos de Estabilización y Desarrollo, se otorgará un préstamo de inversión de US$86 millones.
Para el financiamiento del 4to proyecto de construcción del corredor vial Norte-Sur en Armenia se incrementará la parte de cofinanciamiento de los fondos Eurasiáticos de Estabilización y Desarrollo, se otorgará un préstamo de inversión de US$86 millones.
Durante la presentación del proyecto, la oradora principal, la Viceministra de Desarrollo Económico y Tecnológico, Kristine Ghalechyan, mencionó que el proyecto generalmente contempla la reconstrucción del tramo de 32 km de la carretera desde Agarak hasta la entrada del túnel. Como resultado, se creará una carretera de 3 carriles. También está previsto construir 17 puentes, 2 túneles.
“Este proyecto también incluye la construcción del túnel Kajaran de 7 kilómetros y la reconstrucción de la carretera de 4 kilómetros que se aproxima. Conducirá a cambios significativos en el tráfico, reduciendo el tiempo a lo largo del túnel en 68 minutos y la distancia en aproximadamente 18,8 kilómetros”, dijo Ghalechyan.

El vicepresidente de la Asamblea Nacional, Hakob Arshakyan, preguntó qué parte de la frontera entre Irán y Armenia incluye la carretera reconstruida, explicó el funcionario: la carretera está planificada desde Agarak hasta la entrada del túnel de Kajaran.
“Las comunidades afectadas serán las comunidades y asentamientos de Gudemnis, Lernadzor, Lichk, Karchevan, Vardanidzor, Tashtum, Kajaran. Tendremos un túnel desde la sección de Kajaran, sin pasar por el paso de Meghri. Planeamos construir un túnel de 7 kilómetros en esa sección”, dijo el funcionario, y agregó que la carretera se conectará con la sección Sisian-Qajaran.






