China conecta Wuhan con Georgia por tren en una nueva ruta del China-Europe Express

El China-Europe Express, uno de los principales proyectos de infraestructura de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, ha comenzado a operar una nueva ruta ferroviaria de carga entre Wuhan y Georgia, marcando la primera vez que el país caucásico se convierte en destino final de este ambicioso corredor comercial transcontinental.

Según informó EADaily, el tren partió de Wuhan, capital de la provincia china de Hubei, con un cargamento de 46 vagones que transportan maquinaria ligera, equipos agrícolas, materiales de construcción y otras mercancías por un valor estimado de 2,1 millones de dólares.

Una ruta de 18 días que atraviesa el Caspio y conecta Eurasia

La nueva conexión ferroviaria atraviesa Kazajistán, cruza el Mar Caspio mediante un ferry desde el puerto de Aktau hasta Bakú, y desde allí continúa en tren hacia Tiflis y el puerto georgiano de Poti. El trayecto tiene una duración estimada de 18 días, lo que representa una alternativa eficiente y estratégica a las rutas marítimas y aéreas tradicionales.

Según la aerolínea de logística que gestiona la ruta, esta ampliación del corredor de transporte a través del Caspio permitirá reforzar los lazos económicos entre China y Georgia, y también con otros países del Cáucaso Sur y Turquía. Las autoridades chinas afirman que esta nueva conexión contribuirá al desarrollo de la cooperación con Hubei, en un momento en que Georgia busca diversificar sus alianzas económicas más allá de Occidente.

Georgia se afianza como nodo logístico euroasiático

El proyecto se inscribe en un contexto geopolítico donde Georgia ha venido reforzando sus relaciones con potencias regionales como Irán y ahora China, lo que complementa su posición estratégica como cruce entre Europa y Asia. Según Wikipedia, el China-Europe Express forma parte de una red ferroviaria que actualmente cubre 40 países y más de 120 ciudades en el continente euroasiático, con un total de 58 rutas activas.

Cabe destacar que esta no es la primera vez que el China-Europe Express atraviesa los mares Negro y Caspio. Ya en 2022 se había completado un trayecto entre Wuhan y Duisburgo, en Alemania, demostrando la viabilidad técnica de estas conexiones multimodales.

Perspectivas para el comercio regional y la logística

Con esta nueva línea, Georgia se posiciona como un actor clave en el comercio intercontinental, en un momento de creciente interés internacional por rutas alternativas que eviten el canal de Suez o zonas geopolíticamente sensibles.

El fortalecimiento de esta red ferroviaria también se alinea con los intereses georgianos de convertirse en un centro logístico de referencia entre Asia Central, el mar Negro y el mar Caspio, como parte de proyectos como la Ruta del Medio o Middle Corridor, dejando a Armenia de lado, como informara anteriormente SoyArmenio.com.