Ereván, 15 de agosto de 2025 — Armenia tiene por primera vez una pista de aterrizaje certificada para aeronaves ligeras. El Comité de Aviación Civil (CAC) entregó el 7 de agosto la licencia oficial de operación a Azat Airfield, ubicada en la aldea de Lanjazat, provincia de Ararat, a 1,5 km al norte del embalse de Azat.
Hasta ahora, en el país existían decenas de helipuertos y zonas de aterrizaje para helicópteros y aviones ligeros, pero ninguna contaba con el aval formal del Estado. “Nuestro objetivo es desarrollar la aviación general en Armenia. Crearemos un hub con escuela de aviación, plataforma para pilotos aficionados y un sistema de club para quienes quieran unirse a la comunidad de Azat Airfield”, declaró David Sahakyan, propietario de la pista.
Regulación y requisitos para operar pistas en Armenia
Según la Ley de Aviación vigente, un helipuerto o pista de aterrizaje para aviación general debe recibir autorización del CAC y cumplir requisitos específicos. Estas pistas solo pueden ser usadas por aeronaves de hasta 3.000 kg de peso máximo al despegue, operando bajo reglas de vuelo visual y solo en horario diurno.
Además, deben estar a más de 5 km de cualquier aeródromo certificado, a 700 metros de zonas habitadas y con una distancia mínima de 2,5 km en la dirección de despegue y aterrizaje respecto a áreas residenciales. El permiso es válido por tres años y puede otorgarse a personas físicas o jurídicas.

De uso informal a certificación oficial
Hasta 2022, el uso de estas plataformas era frecuente pero no regulado. La situación cambió con la reforma legal y la orden ministerial que definió el proceso de certificación. Sin embargo, de los más de 70 puntos operados por empresas como Armenia Helicopters, ninguno había recibido autorización oficial… hasta ahora.
El Azat Airfield se levanta sobre 13 hectáreas de terreno agrícola propiedad de la familia Ghazaryan y podría convertirse en punto clave para pilotos recreativos y pequeñas aeronaves en Armenia.
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