
La importación de vehículos eléctricos en Armenia supera todas las expectativas: el 80% de la cuota libre de impuestos de 2025 ya se ha agotado. ¿Qué significa esto para el mercado?
Las importaciones de vehículos eléctricos (VE) a Armenia han superado todas las expectativas en los primeros meses de 2025. A pesar de que el gobierno estableció una cuota de importación libre de impuestos de 8.000 unidades, a mediados de febrero ya se ha utilizado el 80% del total, según el Comité de Ingresos del Estado de Armenia.
Desde el 1 de enero hasta el 14 de febrero de 2025, se han importado 4.067 vehículos eléctricos por parte de particulares y empresarios individuales, representando el 81,3% de su cupo (5.000 unidades anuales). Además, los concesionarios han importado 412 unidades, alcanzando el 13,7% del límite asignado a comerciantes (3.000 unidades).
El año pasado, el gobierno armenio implementó esta política de incentivos fiscales para fomentar la adopción de la movilidad eléctrica, un esfuerzo que ha mostrado resultados impresionantes. En 2024, casi un tercio de los turismos importados en Armenia fueron eléctricos, lo que demuestra un cambio significativo en la industria automotriz del país.
El rápido agotamiento de la cuota libre de impuestos de 2025 se debe a varios factores clave como incentivos fiscales atractivos, ya que la exención de impuestos a la importación ha reducido significativamente el costo de los VE en comparación con los automóviles de combustión interna.
Otro punto es la creciente infraestructura de carga, ya que Armenia ha avanzado en la instalación de estaciones de carga, facilitando la transición a la movilidad eléctrica. También la tendencia global hacia la sostenibilidad, donde los consumidores armenios están adoptando cada vez más vehículos eléctricos en respuesta a la creciente conciencia ambiental y el aumento de los precios del combustible.
Otro punto no menor es el aumento de la oferta, ya que la variedad de modelos eléctricos disponibles en el mercado armenio ha crecido, lo que facilita la adopción.

Dado el rápido agotamiento de la cuota libre de impuestos, es probable que el gobierno deba revisar su política de importación para satisfacer la creciente demanda. Si esta tendencia continúa, Armenia podría convertirse en uno de los líderes regionales en la adopción de vehículos eléctricos.
Además, el aumento en las ventas de VE plantea desafíos en términos de infraestructura de carga, suministro de energía y regulación del mercado secundario de baterías, temas que las autoridades deberán abordar en el corto plazo.






