Georgia anuncia apertura de ferry con Rusia bajo proyecto de Armenia

Georgia completó los trámites administrativos con las empresas de transporte de Armenia para abrir un cruce en ferry a través de los puertos de Poti y Kavkaz con Rusia, informa Novosti-Georgia.

Este verano, las autoridades armenias anunciaron la apertura de un servicio de ferry que unirá el puerto georgiano de Poti en el Mar Negro con el puerto ruso de Kavkaz en el Mar de Azov. Ereván espera que esta ruta se convierta en una alternativa para los transportistas de mercancías armenios, que ahora se ven obligados a hacer cola durante varios días en el puesto de control de Upper Lars.

“En junio de este año, el Ministro de Economía de Armenia nos pidió que lanzáramos un servicio de ferry en la línea naviera Poti-Kavkaz, que es un proyecto del estado armenio. Sobre la base de esta solicitud, se realizaron consultas entre las empresas de transporte pertinentes”, dijo el Ministerio de Economía de Georgia.

El departamento enfatizó que la parte georgiana no firmó ningún nuevo acuerdo con Moscú. Georgia y la Federación de Rusia firmaron a principios de 2005 un acuerdo sobre la organización del tráfico internacional directo de transbordadores ferroviarios a través de los puertos de Poti y Kavkaz.

El ministerio también recuerda que Armenia no tiene salida al mar y “tradicionalmente utiliza los puertos georgianos” para el comercio internacional. Aquí, la agencia habla sobre las obligaciones del país en virtud de la Convención internacional sobre el Comercio en Tránsito de los Estados sin Litoral.

Armenia, un país sin salida al mar

Hoy en día, las mercancías de Armenia a Rusia y viceversa se transportan solo a través del puesto de control de Kazbegi – Upper Lars; este es el único puesto de control operativo en la frontera terrestre de Georgia con la Federación Rusa.

En el contexto del conflicto ruso-ucraniano, la carga en el corredor de tránsito de Georgia aumentó significativamente.

En la primavera, los guardias fronterizos de Georgia cambiaron a un modo de operación de emergencia, sin embargo, una gran cantidad de camiones continuaron siendo reparados en la frontera. En invierno, la carretera que atraviesa Upper Lars está completamente cerrada durante semanas debido al mal tiempo.

Como informara SoyArmenio, el Ministro de Economía de Armenia, Vahan Kerobyan, informó que el ferry armenio en el Mar Negro comenzará a operar el 15 de junio. El 11 de agosto, dijo a los periodistas que “ahora se está haciendo el trabajo final, pronto se publicará el cronograma. Creo que es cuestión de unos días”.