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Proyecto «Encrucijada del mundo» y la visión de Armenia, Irán, India y Turquía

Resultados de la conferencia internacional “Nuevas realidades regionales y encrucijadas del mundo”

En la conferencia «Encrucijada del mundo» en Ereván con embajadores y expertos de Armenia, Irán, India, Georgia y Turquía, el vicecanciller armenio aseguró que Armenia puede convertirse en un puente entre Irán, India y los países de la UEE.

El propósito de la conferencia internacional “Nuevas realidades regionales y encrucijadas del mundo” era discutir las realidades actuales de la región, los intereses mutuos y los proyectos regionales.

Como informara SoyArmenio, teniendo en cuenta el proyecto «Encrucijada del mundo» presentado por el gobierno armenio, se prevé centrar el debate en la geopolítica de la región, los vínculos económicos y los prometedores proyectos de infraestructura.

La visión de Nueva Delhi

Embajadora de la India Nilakshi Saha Sinha

«Irán y la India cooperan estrechamente en el marco del corredor Norte-Sur y estamos dispuestos a trabajar con Armenia en el marco del corredor de transporte Norte-Sur y comprender los beneficios que esto puede aportar al país», afirmó Nilakshi Saha Sinha, la Embajador de la India en Armenia.

Según ella , el movimiento del desarrollo global hacia Asia crea un significado original para la interconexión regional.

Al darse cuenta de esto, el Gobierno de la India inició un proyecto para desarrollar el puerto de Chabahar, que puede pasar a formar parte del Corredor Norte-Sur. Armenia ya expresó interés en participar en ese proyecto.

«Acogemos con satisfacción el deseo de Armenia de utilizar el puerto de Chabahar y reducir su dependencia, dada su falta de acceso al mar. La India está dispuesta a participar en el desarrollo de la infraestructura vial de Armenia. Las relaciones entre Armenia y la India tienen una historia centenaria y Irán fue el lugar que contribuyó al desarrollo de esa conexión», enfatizó la embajadora.

Recordó que en 1771 murió el armenio Shahamir Shahamiryan que fundó una imprenta en Madrás, donde se redactó el texto de la futura constitución de la Armenia independiente.

«Los vínculos históricos crean bases sólidas para el desarrollo de las relaciones actuales. El mundo está cambiando y la interdependencia se está convirtiendo en uno de los componentes importantes del nuevo orden mundial. En abril se celebraron en Ereván diálogos políticos entre Irán, India y Armenia. La idea clave de las consultas fue la interdependencia«, resumió

Según ella, el proyecto «Encrucijada del mundo», iniciado por Armenia, es un buen proyecto. Al mismo tiempo, la embajadora expresó su esperanza de traer la paz a la región. 

“Cuando cooperamos con cualquier país en el campo de la defensa, eso significa no sólo cooperación técnica, sino también desarrollo de capacidades. Por lo tanto, continuaremos esta interacción”, dijo Nilakshi Saha Sinha.

La visión de Teherán

Embajador de Irán Mehdi Sobhani

El corredor de transporte desde la India a través de Irán y Armenia se convertirá en una ruta confiable hacia Europa, aseguró el Embajador de Irán Mehdi Sobhani, en la conferencia “Nuevas realidades regionales y la encrucijada de el Mundo”, celebrado en Ereván.

El diplomático recordó que Irán tiene la frontera terrestre más corta con Armenia (35 kilómetros), señalando que es “una de las mejores en calidad” y siempre ha sido la frontera de la paz y la amistad. El volumen de negocios comercial entre los dos países alcanzó los mil millones de dólares.

“Estamos tratando de explorar el potencial oculto (de cooperación) entre nuestros países. No hay duda de que la infraestructura de tránsito, así como la apertura de las comunicaciones regionales, no sólo contribuirá a fortalecer las relaciones bilaterales, sino que también abrirá el camino al desarrollo regional”. destacó el jefe de la misión diplomática iraní.

Según sus palabras, el corredor de transporte desde Mumbai, India, hasta el puerto iraní de Chabahar, luego hasta Armenia y, a través de Georgia, hasta el Mar Negro, se convertirá en una ruta segura para el envío de mercancías hacia el norte y hacia Europa. La construcción de este corredor, según Sobhani, protegerá a los países por donde pasará de la influencia de factores externos.

También subrayó que el volumen de negocios comercial entre los dos países se ha multiplicado y ya alcanza los mil millones de dólares.

Por su parte, Alireza Kuhkan, asesor del director del Centro de Estudios Estratégicos de la Oficina del Presidente iraní, dijo que su país estaba completamente de acuerdo con la «Encrucijada del mundo»

«La clave para el desarrollo es la paz en la región. Soy optimista sobre la cooperación en el marco del proyecto «Encrucijada de paz» de Ereván, incluida la cooperación entre Irán y Armenia. También es importante estudiar las posibilidades de la diplomacia científica», afirmó Alireza Kuhkan.

Antes, la ausencia de guerra se consideraba paz. Pero hoy también se entiende como la ausencia de posibilidad de iniciar una guerra, dijo y esto implica el establecimiento de vínculos entre los pueblos, incluso en el campo de la educación y la ciencia.

Aseguró que Irán está dispuesto a implementar intercambios de estudiantes y otros programas conjuntos entre las universidades de Irán, India y Armenia.

La visión de Estambul

Director del departamento de noticias exteriores de la agencia de noticias turca TGRT, Emre Diner

El director del departamento de noticias exteriores de la agencia de noticias turca TGRT, Emre Diner, también participó en la conferencia «Nuevas realidades regionales y encrucijadas del mundo», celebrada el 5 de diciembre en Ereván, al margen de la cual respondió a preguntas de los periodistas.

Agradeciendo a Armenia por organizar el foro, señaló que su celebración es muy importante porque los pueblos armenio y turco, los funcionarios de Armenia y Turquía están manteniendo conversaciones para resolver los problemas.

«Necesitamos resolver los problemas porque somos vecinos. El «Corredor Medio» es extremadamente importante para el acercamiento entre Armenia y Turquía, y creo que también para el acercamiento con Azerbaiyán. Debemos dejar de lado las cosas malas, las malas palabras y seguir mejorando. relaciones”, dijo Diner.

Hablando de las amenazas de Azerbaiyán de abrir por la fuerza el “Corredor Zanguezur”, el experto respondió:

«Ustedes saben que Turquía y Azerbaiyán son estados hermanos, pero ambos saben que para que en el futuro haya paz en el Cáucaso, debemos resolver los problemas con Armenia. Esto dará una ventaja en las esferas política, económica y turística. El corredor es muy importante para tres países en términos de ventajas económicas, y los tres países entienden que necesitan resolver problemas y regular las relaciones.

Parece que todo es muy difícil, imposible, pero nada es imposible. Los funcionarios de Armenia y Azerbaiyán discuten constantemente estos temas. A veces, el progreso en algunas cuestiones es lento, pero puede llevar tiempo. Realmente creo que nuestros países acabarán convirtiéndose en buenos vecinos en el Cáucaso».

Diener se negó a comentar sobre el papel de Turquía al iniciar la guerra en Artsaj, pero dijo que algunos países no quieren la paz en la región.

«No quiero nombrar a estos países, creo que también sabes de qué países estamos hablando. Quizás Francia, quizás Rusia, etc. Ya sabes de qué países estamos hablando. Quiero decir que algunos países no quieren buenas relaciones entre Armenia, Turquía y Azerbaiyán, ustedes saben quiénes son estos países. Los tres países deben estar juntos por la seguridad y el futuro del Cáucaso Meridional, porque el Cáucaso Meridional es una región muy importante y el “Pasaje del Medio” es muy importante. y brinda una oportunidad para que Armenia, Turquía y Azerbaiyán estén juntos”, dijo.

Respondiendo a la pregunta sobre las reivindicaciones territoriales de Azerbaiyán sobre Armenia, el experto señaló que las partes deberían hablar de todos los problemas, pero sólo entre sí; otros no deberían participar en estas reuniones y negociaciones.

«Supongamos que vivimos en apartamentos vecinos y ha surgido algún tipo de problema. ¿Qué vamos a hacer? Vamos a hablar del problema, y una tercera persona se acerca por un lado y dice: ¿de qué estás hablando, por qué?» , etc. No, esto está mal: sólo dos vecinos deberían hablar entre sí y nadie más debería interferir. Creo que aquí se puede establecer la paz. El presidente de mi país siempre dice que debemos vivir en paz con Armenia y Azerbaiyán. en esta región», dijo Diener.

También señaló que Turquía, Armenia y Azerbaiyán podrían convertirse en buenos socios en el futuro.

La visión de Ereván

Viceministro de Asuntos Exteriores armenio, Mnatsakan Safaryan

El viceministro de Asuntos Exteriores armenio, Mnatsakan Safaryan: hablando en la conferencia Encrucijada de Paz, dijo que Ereván, como miembro de la Unión Económica Euroasiática (UEE), está bien posicionada para convertirse en un puente entre Irán, India y los estados miembros de la UEE (que también comprende a Rusia, Bielorrusia, Kazajstán y Kirguistán).

«Dado que Irán tiene un acuerdo de zona de libre comercio con la UEE y la India está en proceso de negociar un acuerdo similar, Armenia, como miembro de la UEE, puede convertirse en un puente entre Irán, India y los estados de la UEE», dijo.

Safaryan destacó el compromiso del gobierno armenio con el desarrollo de la asociación a través de iniciativas regionales y globales, como el corredor de transporte internacional Norte-Sur, el corredor de tránsito y transporte internacional Golfo Pérsico-Mar Negro, y el programa de desarrollo del puerto de Chabahar, iniciado por India e Irán.

«Confiamos en que la red de carreteras de Armenia tiene un gran potencial para contribuir a estas iniciativas. El gobierno armenio, a través de la implementación del corredor de transporte Norte-Sur, está haciendo esfuerzos para volver a explotar y modernizar las infraestructuras relevantes del país», afirmó.

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En la conferencia «Encrucijada del mundo» aseguran que Armenia puede convertirse en un puente entre Irán, India y los países de la UEE

«El desarrollo del tramo del corredor de transporte internacional Norte-Sur que pasa por Armenia y la puesta en marcha del corredor Golfo Pérsico-Mar Negro tienen el potencial no sólo de aumentar la actividad económica entre los países participantes, sino que también tendrán un gran impacto sobre el desarrollo de enlaces de transporte e infraestructuras relevantes en los territorios de los estados», dijo.

Safaryan señaló que los estados participantes pueden establecer grupos industriales, agrícolas, logísticos conjuntos y otras instalaciones necesarias para facilitar las exportaciones a Europa.

Popr su parte, La viceministra de Administración Territorial e Infraestructura, Kristina Galechyan, aseguró que el punto clave del programa del gobierno es la integración de la infraestructura vial de Armenia a la infraestructura internacional.

«Consideramos importante desarrollar la infraestructura fronteriza; hemos terminado la construcción del puente Bagratashen en el tramo norte y tenemos una nueva iniciativa en el sur: la construcción de un puente en la frontera con Irán», dijo.

Luego, informó que Armenia apuesta por el corredor Norte-Sur y que por ello construyó algunos tramos y que otros están en construcción.

«Firmamos un acuerdo y en un futuro próximo comenzaremos la construcción del tramo Kajaran-Meghri, ajustándolo a los estándares internacionales. El año que viene contaremos con constructores específicos para dos túneles importantes: pretendemos construir un túnel de 7 km en el paso de Meghri, incluidos los túneles en el tramo Sisian-Kajaran», dijo..

Dijo que la sección sur del corredor Norte-Sur, al tener un terreno difícil, crea desafíos en términos de infraestructura y, en general, en términos de movimiento seguro de ciudadanos y mercancías, y para superar estos desafíos, se utilizaron nuevas soluciones de diseño.

Por último, aseguró que la infraestructura existente en Armenia permite todavía hoy garantizar conexiones de transporte entre Azerbaiyán y Najicheevan y Turquía.

«Pero dado que nuestro análisis muestra que su capacidad debe incrementarse debido al aumento previsto del tráfico, sin duda será necesario en el futuro modificarlos más, aumentar su capacidad y elevarlos a un nivel de seguridad y requisitos técnicos que cumplan Requisitos internacionales, transporte y carreteras».

Written by SoyArmenio

Mesa de noticias en español de la redacción de SoyArmenio.

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