Armenia y Estados Unidos negocian un proyecto ferroviario para impulsar el desbloqueo regional

El ministro de Asuntos Exteriores de Armenia, Ararat Mirzoyan, confirmó en el parlamento que Ereván y Estados Unidos discuten un proyecto conjunto de ferrocarril e infraestructura en territorio armenio. Según el canciller, “ya se ha intensificado el trabajo con la parte estadounidense para estudiar cuestiones relacionadas con un posible ferrocarril armenio-estadounidense en territorio armenio y otros proyectos de infraestructura. Hay parámetros técnicos que deben discutirse”, declaró Mirzoyan, citado por Sputnik Armenia.

El jefe de la diplomacia armenia recalcó que el interés del país está en la rápida implementación y en lograr el desbloqueo de rutas. “No olviden que Armenia ha estado bloqueada durante más de 30 años. Y, en primer lugar, somos nosotros quienes necesitamos el desbloqueo. Estamos obteniendo oportunidades basadas en los principios que hemos declarado”, afirmó.

El debate sobre el desbloqueo regional

El 16 de julio, el primer ministro Nikol Pashinyan señaló que la apertura de las rutas de transporte regionales debía garantizar la integridad territorial y la soberanía de todos los países involucrados. El premier incluso sugirió que la gestión de la ruta que conecta Azerbaiyán con Najicheván, a través de la provincia de Syunik, podría cederse a una empresa privada, subrayando que tanto Estados Unidos como la Unión Europea muestran interés en esa opción.

Sin embargo, días después, la facción oficialista Contrato Civil declaró que el gobierno armenio había descartado la idea de arrendar la carretera en Syunik, despejando dudas sobre una posible concesión internacional.

Una apuesta estratégica

El acercamiento ferroviario con Washington refleja un movimiento estratégico en medio de la creciente presión regional. Armenia busca reducir su aislamiento histórico y diversificar sus alianzas frente a la influencia de Rusia y las tensiones con Azerbaiyán. El proyecto se suma a una agenda más amplia de cooperación en infraestructura, donde Ereván intenta posicionarse como un corredor clave entre el Cáucaso, Oriente Medio y Europa.