Irán y Armenia acordaron aumentar el transporte de carga

Irán y Armenia acordaron aumentar el transporte de carga a través de los dos países activando un corredor hacia Europa sin pasar por Azerbaiyán, informa Press TV .

El ministro de Transporte y Desarrollo Urbano de Irán, Rostam Qasemi, dijo el lunes que había llegado a “buenos acuerdos” con el ministro de Administración Territorial e Infraestructura de Armenia, Gnel Sanosyan, durante una reunión en Teherán el mismo día.

Dijo que los acuerdos conducirán a la expansión de la cooperación de tránsito entre los dos países, y agregó que Armenia acordó aliviar las restricciones sobre la cantidad de camiones iraníes a través del país.

Sanosyan dijo a los periodistas iraníes después de una reunión con Qasemi el lunes que Armenia planea facilitar el movimiento de camiones iraníes en las carreteras del país.

Prometió que los conductores iraníes tendrán un viaje más corto y seguro en la nueva carretera de tránsito armenia que, según él, estará lista en un futuro próximo.

¿De qué trata el acuerdo?

Durante las conversaciones bilaterales, Irán y Armenia expresaron su disposición de alcanzar acuerdos que faciliten el tránsito y el comercio entre ambos países y en la región.  

En la reunión se trató las las negociaciones y visitas previas a Armenia para implementar de la ruta vial de Nurduz a Ereván y el rediseño de las rutas de Irán a Nurduz. También trataron la participación de Irán en la construcción de la parte sur de la carretera Tatev de importancia estratégica en Sisian (sur de Armenia) a Nurduz, en particular la construcción de un túnel y también el desarrollo de la terminal de Nurduz.

Refiriéndose al tránsito de 22.500 camiones armenios y 24.000 camiones iraníes en 2021, Irán propuso la comercialización de los corredores iraníes y armenios más allá de los lazos comerciales para aumentar el tránsito regional. , porque la demanda de tránsito está aumentando debido al Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC) y al Acuerdo del Golfo Pérsico-Mar Negro recientemente firmado.

Para la conexión ferroviaria, Miad Salehi, director de Ferrocarriles de Irán, señaló tres posibilidades para el tránsito ferroviario entre Irán y Armenia. Las dos primeras conexiones ferroviarias son los ferrocarriles Jolfa-Nakhchivan-Ereván yJolfa-Nurduz (en Irán) y Ereván-Nurduz (en Armenia) que se acordaron hace 7 años, aunque aún no se realizaron. La tercera posibilidad es el tránsito multimodal desde Ereván a Jolfa por carretera y luego hacia el sur hasta el puerto de Bandar Abbas por ferrocarril.

Previamente, en octubre de 2021, el viceministro de Transporte de Irán, Kheirollah Khademi, encabezando una delegación, viajó a Armenia para considerar la participación de Irán en la finalización de la ruta a Tatev como una ruta alternativa a Goris-Kapan, que pasa por alto el territorio de Azerbaiyán debido a los altos peajes impuestos a flotas iraníes.