Irán lanza rutas ferroviarias para conectar con Turquía, Afganistán y Turkmenistán

Irán ha confirmado sus planes para inaugurar tres nuevas rutas ferroviarias internacionales que conectarán el país con Turquía, Afganistán y Turkmenistán, con el objetivo de expandir su infraestructura de transporte y fortalecer el tráfico de pasajeros regional. Así lo informó Jabar Ali Zakeri, director de la empresa estatal RAI (Ferrocarriles Nacionales de Irán) y viceministro de Carreteras y Desarrollo Urbano.

“Estamos en una etapa avanzada para lanzar servicios ferroviarios directos entre Teherán y Ankara, como extensión del actual trayecto entre Teherán y Van”, explicó Zakeri a la agencia Press TV. Las autoridades turcas e iraníes están discutiendo aspectos financieros, incluidas las tarifas de billetes, y se espera que la ruta comience a operar en los próximos dos meses.

Conexión con Afganistán: una apuesta geopolítica

Otra de las rutas prioritarias será la que conecte Teherán y Mashhad con Herat, una de las ciudades clave en el oeste de Afganistán. Zakeri detalló que el trayecto llegará hasta Rozanak, punto cercano a la frontera, sin necesidad de transbordo. El tramo restante —una línea ferroviaria de 70 kilómetros hasta Herat— está en construcción por parte de contratistas iraníes.

El servicio dependerá de la resolución de problemas administrativos y de visado con las autoridades afganas, pero una vez en funcionamiento, se convertirá en una de las pocas conexiones ferroviarias directas activas con un país afectado por décadas de conflicto.

Mashhad–Merv: el portal a Asia Central

La tercera línea anunciada conectará la ciudad iraní de Mashhad con Merv, en Turkmenistán. Este corredor ferroviario abre la puerta a una conexión directa con Uzbekistán y Tayikistán, posicionando a Irán como una plataforma clave entre Asia Occidental y Asia Central.

Zakeri subrayó que este proyecto tiene fines estratégicos y comerciales, ya que facilitará no solo el turismo religioso hacia Mashhad, sino también la movilidad estudiantil, las relaciones comerciales y los intercambios diplomáticos con los países vecinos del norte.

El ferrocarril como eje de política exterior iraní

La iniciativa forma parte del plan iraní de reducir la dependencia del transporte por carretera, modernizar su infraestructura y fortalecer sus vínculos económicos y geopolíticos en una región marcada por tensiones, bloqueos y rivalidades estratégicas.

Analistas coinciden en que el desarrollo ferroviario también apunta a contrarrestar proyectos impulsados por potencias rivales, como el Corredor Transcaspio respaldado por la UE, o el Corredor Zangezur, que Irán ha criticado enérgicamente por considerarlo una amenaza a su seguridad nacional.

En este contexto, Teherán busca consolidarse como un nodo de conectividad regional, ofreciendo alternativas seguras y directas a países como Afganistán, Turquía y los miembros de la Comunidad de Estados Independientes (CEI).