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India, Irán y Armenia acuerdan crear el corredor de transporte Golfo Pérsico-Mar Negro
India, Irán y Armenia acuerdan crear el corredor de transporte Golfo Pérsico-Mar Negro
India, Irán y Armenia acuerdan lanzar un corredor de transporte Golfo Pérsico-Mar Negro. Esta nueva ruta facilitará el comercio desde Asia hacia Europa y la UEE, fortaleciendo la posición geopolítica de Armenia.
En un esfuerzo por fortalecer las conexiones comerciales entre Asia y Europa, India, Irán y Armenia han llegado a un acuerdo preliminar para lanzar un corredor de transporte Golfo Pérsico–Mar Negro. Así lo confirmó el embajador de Irán en Armenia, Mehdi Sobhani, durante la conferencia “Armenia-Irán: Cooperación y Nuevas Perspectivas”, celebrada en Kapan, Armenia, el 7 de noviembre.
Un corredor estratégico para el comercio internacional
Este proyecto de infraestructura facilitará el flujo de mercancías desde la India y los países del Golfo Pérsico hacia la Unión Europea (UE) y la Unión Económica Euroasiática (UEE). La ruta comenzará en el puerto indio de Mumbai, desde donde los productos se transportarán hasta Chabahar, un puerto estratégico en el sureste de Irán. Desde allí, los bienes se trasladarán hacia Armenia, utilizando su red de carreteras y ferrocarriles, lo que permitirá su tránsito hacia Georgia.
El embajador Sobhani enfatizó que Armenia jugará un papel crucial en este corredor, sirviendo como el eslabón que conecta el Golfo Pérsico con el Mar Negro, permitiendo un acceso rápido y eficiente a los mercados europeos y euroasiáticos.
Próximos pasos: coordinación y calendario de implementación
El acuerdo para esta colaboración trilateral está en marcha, aunque falta definir un calendario específico para su puesta en marcha. “Hay un acuerdo, pero debemos trabajar en los plazos”, declaró Sobhani, sugiriendo que ya se ha establecido la estructura básica del proyecto y ahora se enfocarán en la programación y organización de las operaciones de transporte.
Este corredor ofrece una ruta alternativa para evitar las largas rutas marítimas a través del Canal de Suez, acortando los tiempos de envío entre Asia y Europa. Una vez en Georgia, los envíos pueden dirigirse hacia los puertos de Grecia y Bulgaria, o continuar hacia Rusia a través del puesto fronterizo de Alto Lars, ampliando aún más las opciones comerciales para los productos que transiten por esta ruta.
El proyecto ITC Golfo Pérsico-Mar Negro
Además, el embajador mencionó el proyecto ITC Golfo Pérsico-Mar Negro, indicando que no existen obstáculos actuales para su desarrollo. Este corredor complementará los planes de integración económica de Armenia, proporcionando una mayor conectividad regional y diversificación de rutas comerciales.
Importancia económica y geopolítica del proyecto
Para Armenia, este corredor de transporte supone una oportunidad estratégica para fortalecer su posición como punto de conexión regional entre Asia y Europa. Contribuirá al crecimiento económico y a una mayor integración en el comercio global. Por otro lado, para India e Irán, el proyecto facilita la creación de nuevas rutas comerciales que aumentarán su acceso a los mercados internacionales, reduciendo tiempos y costos logísticos.
Fuentes:
