
La construcción del ferrocarril Resht-Astara entre Azerbaiyán e Irán comenzará el próximo mes, en enero de 2024, informaron los medios iraníes, citando al viceministro de Carreteras y Desarrollo Urbano de Irán, Shahriyar Efendizadeh.
La construcción del ferrocarril Resht-Astara entre Azerbaiyán e Irán comenzará el próximo mes, en enero de 2024, informaron los medios iraníes, citando al viceministro de Carreteras y Desarrollo Urbano de Irán, Shahriyar Efendizadeh.
Señaló que el tramo de 162 kilómetros del ferrocarril Resht-Astara es actualmente el proyecto ferroviario más importante de la República Islámica.
El ferrocarril Resht-Astara forma parte del corredor de transporte Astara-Resht-Qazvin, que conectará los ferrocarriles de Azerbaiyán, Irán y Rusia. También forma parte del corredor de transporte “Norte-Sur”, que conectará las comunicaciones de transporte de Azerbaiyán, Rusia, Irán e India.
El 17 de mayo, Rusia e Irán alcanzaron un acuerdo en el marco del proyecto “Norte-Sur” sobre la construcción conjunta del tramo de carretera Resht-Astara entre Azerbaiyán e Irán, que dará acceso a los puertos del Golfo Pérsico.

Como informara SoyArmenio, según los medios rusos, el coste total del proyecto es de €1.600 millones; para la construcción de este tramo se concederá un préstamo interestatal por valor de €1.300 millones. Según el documento, Moscú y Teherán financiarán conjuntamente el diseño, la construcción y el suministro de bienes y servicios.
Horas después de la firma del acuerdo ruso-iraní para la construcción del ferrocarril Resht-Astara, Washington advirtió que si se utiliza el corredor de transporte “Norte-Sur” para eludir las sanciones impuestas por Occidente, no se retrasarán nuevas sanciones estadounidenses. .






