Más de 100 camiones varados 🚧 Ereván asegura que no hay conflictos insolubles con Tbilisi. Transportistas hablan de trabas y cobros extra🌍

Ereván y Tbilisi niegan crisis en frontera pese a denuncias por pagos irregulares en el transporte

Más de 100 camiones varados 🚧 Ereván asegura que no hay conflictos insolubles con Tbilisi. Transportistas hablan de trabas y cobros extra🌍

¿Crisis en la frontera? 🚛 Armenia y Georgia niegan problemas económicos graves. Conductores denuncian demoras y pagos informales en Verin Lars. El Gobierno promete resolverlo cara a cara. ⚖️

El ministro de Economía de Armenia, Gevorg Papoyan, aseguró que no existen “problemas económicos insolubles” con Georgia, pese a las denuncias por demoras y presuntos pagos irregulares en el transporte de carga.

Papoyan habló en el Parlamento y respondió a legisladores de la oposición que alertaron sobre obstáculos recurrentes en puestos de control georgianos. El ministro prometió tratar el tema cara a cara con funcionarios de Tbilisi durante la 15ª sesión de la comisión intergubernamental para la cooperación económica.

Camiones retenidos y sospechas en Verin Lars

La tensión creció tras reportes sobre más de un centenar de camiones armenios varados en la terminal de Kobi, cerca del paso “Verin Lars”, en la frontera entre Georgia y Rusia. Muchos transportaban materiales de construcción.

La policía financiera georgiana detectó “riesgos relacionados con algunos productos”, según explicó Papoyan. “El ministro mencionó que el problema no tiene nada que ver con su departamento”, dijo en referencia a su diálogo con la ministra georgiana Mariam Kvrivishvili.

El Servicio de Impuestos del Ministerio de Finanzas de Georgia negó obstáculos artificiales. Aseguró que aplican procedimientos aduaneros estándar y que liberan vehículos de forma gradual.

Ereván Tbilisi frontera transporte
Más de 100 camiones varados 🚧 Ereván asegura que no hay conflictos insolubles con Tbilisi. Transportistas hablan de trabas y cobros extra🌍

Denuncias de pagos no oficiales

Conductores consultados por medios locales describieron otra realidad. Señalaron que las demoras afectan tanto el ingreso a Armenia como el tránsito hacia terceros países. Algunos denunciaron exigencias de pagos informales para agilizar el paso.

El diputado Garnik Danielyan planteó el tema en la Asamblea Nacional. “Durante meses retrasan artificialmente las mercancías. Los empresarios advierten que los problemas se resuelven a cambio de intereses financieros”, afirmó.

Papoyan respondió que remitió la información a las fuerzas del orden. “No conozco ningún asunto que Armenia y Georgia hayan intentado discutir y no se haya resuelto”, sostuvo.

La legisladora Taguhi Tovmasyan cuestionó la protección estatal a los transportistas en el exterior. El ministro replicó que el Gobierno trabaja “todos los días” con empresarios y que los camiones retenidos ya ingresaron al país gracias a gestiones oficiales.

Relación estratégica bajo presión

El comercio bilateral entre Armenia y Georgia resulta clave para la región. El paso de Verin Lars conecta a Armenia con Rusia y otros mercados.

Papoyan insistió en que las diferencias se resolverán en la próxima ronda de negociaciones. Reiteró que no existen problemas económicos insolubles entre Ereván y Tbilisi.

Mientras tanto, los transportistas exigen garantías claras para evitar nuevas demoras en una ruta vital para la economía armenia.

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