Erdogan furioso: Turquía quedó fuera del corredor de EE.UU., India, Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita

El presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, se opuso al corredor que conectará India, Oriente Medio y Europa a través de rutas marítimas y trenes, que fue presentado en la cumbre del G20.  Este proyecto deja en suspenso el corredor Golfo Persico- Mar negro que impulsaban Armenia, Irán y la India.

“Sin Turquía, ese corredor no existe”, declaró, según cita Turkish News.

El líder turco propuso un plan competitivo para conectar el Golfo Pérsico con Turquía a través de Iraq, llamándolo “Proyecto de Desarrollo de Carreteras”.

SoyArmenio recuerda que Estados Unidos, Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos y la India han completado los trabajos sobre un acuerdo para la formación de una red ferroviaria que debería conectar los países de Oriente Medio y se sumaría Israel.

Las partes también acordaron conectar el tráfico marítimo entre Arabia Saudita y la India a este tránsito.

La oposición turca criticó al gobierno por no incluir a Turquía en el nuevo proyecto comercial India-Oriente Medio-Europa. Así lo informó Turkey Online.

El líder del partido kemalista, Kemal Kılıçdaroğlu, lo calificó de “vergüenza histórica”:

“En la cumbre del G20 se creó el corredor económico India-Oriente Medio-Europa. La nueva ruta no incluye Turquía, que está estratégicamente situada. Esto es un gran fracaso y una vergüenza. El hecho de que un país con puertos como Mersin e Iskenderun no esté incluido en esta nueva línea es una gran pérdida, tanto en términos comerciales como de reputación. <> Después de la cumbre, Erdogan dijo que el camino es imposible sin Turquía, pero ¿se lo dijo a la cara en la cumbre? Por supuesto que no. Porque dentro hay un león, afuera hay un gato…”

Este proyecto deja en suspenso el corredor Golfo Persico- Mar negro que impulsaban Armenia, Irán y la India, así como el que promovía Turquía con Iraq.

Algunos expertos vieron el proyecto como un baluarte contra el gran proyecto lanzado por China en la última década, la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI) para conectar las partes más orientales de Asia con las partes más occidentales de Europa.

Acuerdo histórico para un corredor económico que une a la UE con Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos y la India

Arabia Saudita anunció el sábado que se había firmado un acuerdo entre el reino de Medio Oriente, India y la Unión Europea para establecer un nuevo corredor económico que abarque múltiples regiones de Europa y Asia.

La televisión estatal saudita anunció que el Príncipe Heredero y el Primer Ministro Muhammad Bin Salman habían firmado el memorando de entendimiento (MoU) en nombre del reino en Nueva Delhi. El primer ministro saudí se encuentra en la India para asistir a la cumbre del G20 y el acuerdo se firmó al margen de la misma.

El proyecto, dijo Salman en la ocasión, tiene como objetivo “fortalecer la interdependencia económica” y mejorar el intercambio comercial entre todos los países participantes. 

También impulsaría el comercio de suministros energéticos, centrándose en el desarrollo de fuentes de energía limpias (hidrógeno verde), a medida que se garantice la seguridad energética en todos los países participantes.

Además, generaría nuevas oportunidades laborales y ganancias a largo plazo a lo largo de los corredores de tránsito.

Los firmantes del corredor incluyen Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos, India, la Unión Europea y Estados Unidos.

El presidente estadounidense, Joe Biden, que llegó a Nueva Delhi para la cumbre, calificó el proyecto de “verdaderamente importante”.

Dado que el corredor se centrará en la transferencia de energía y bienes, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, dijo que el corredor era más que sólo ferrocarriles y cables, calificándolo de un puente “verde” entre civilizaciones.

Más allá de simplemente unir a la India con Medio Oriente y Europa, el corredor podría potencialmente ver un deshielo en Medio Oriente donde países como Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos se conectarían con Israel para transportar mercancías más rápidamente a Europa.