El proyecto ferroviario “Encrucijada de la paz” en Armenia enfrenta un aumento de costos significativo

El ambicioso proyecto ferroviario “Encrucijada de la paz” de Armenia, diseñado para conectar el país con Turquía y Azerbaiyán, enfrenta un nuevo obstáculo: un aumento significativo en los costos estimados. Según informó recientemente el Ministerio de Administración Territorial e Infraestructuras, el presupuesto requerido para restaurar las líneas ferroviarias clave se ha incrementado notablemente, lo que genera interrogantes sobre la viabilidad financiera del proyecto.

Detalles del incremento en los costos

El viceministro de Administración Territorial e Infraestructuras, en una declaración reciente, confirmó que el costo total del proyecto ahora se estima en US$360 millones. Esta cifra incluye varios tramos esenciales:

• Restauración del tramo ferroviario en la región de Meghri: 187 millones de dólares.
• Tramo desde la frontera con Azerbaiyán (Nakhichevan) hasta Yeraskh: 11,4 millones de dólares.
• Mejora de la línea Yeraskh-Gyumri: 95 millones de dólares.
• Restauración de la carretera ferroviaria entre Gyumri y Turquía: 32,4 millones de dólares.

Además, se han asignado 1,6 millones de dólares para un estudio de factibilidad y 32,6 millones de dólares para supervisar la construcción, según datos proporcionados por la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID).

Comparación con estimaciones previas

Las cifras actuales representan un cambio significativo respecto a las estimaciones iniciales. Por ejemplo:

• Tramo Yeraskh-Goradiz: Ahora se estima en 198,4 millones de dólares, frente a los 61,5 millones anunciados en 2023 y los 226 millones estimados en 2021.
• Tramo Gyumri-frontera con Turquía: La nueva estimación de 32,4 millones de dólares también difiere considerablemente de los 8-9 millones proyectados en 2023 y los 17 millones de 2022.

Estas discrepancias subrayan la complejidad y los retos asociados con un proyecto de tal magnitud.

Implicaciones para el desarrollo regional

El proyecto, anunciado por el primer ministro Nikol Pashinyan en octubre de 2023, se presenta como una iniciativa clave para transformar a Armenia en un nodo logístico regional. Se espera que, en su primer año de operación, el volumen de tráfico ferroviario alcance los 4,7 millones de toneladas. Sin embargo, el aumento en los costos podría retrasar su implementación o requerir revisiones significativas en su financiación.

Mientras las autoridades armenias continúan buscando fuentes de financiamiento y optimizando los costos del proyecto, queda claro que el éxito de “Encrucijada de la paz” dependerá de una planificación rigurosa y de la colaboración entre actores públicos y privados.

Fuentes consultadas:

• Ministerio de Administración Territorial e Infraestructuras de Armenia
• Sputnik Armenia
• SoyArmenio