
El transporte euroasiático acelera. Bakú reúne a 13 países y sella avances en el Norte-Sur y el Corredor Medio. China y Georgia fortalecen su alianza. Turquía e Irán subirán su comercio. 🚄🌐 #Cáucaso #Trade
La 83ª reunión del Consejo de Transporte Ferroviario de la CEI cerró en Bakú con acuerdos que fortalecen la red ferroviaria euroasiática. Los representantes de Azerbaiyán, Rusia, Irán, Georgia, Kazajistán, Uzbekistán y otros países analizaron el futuro del Corredor Norte-Sur y el Corredor Medio. “Azerbaiyán aumentará la carga en la ruta Norte-Sur a cinco millones de toneladas desde 2028”, afirmó el ministro Rashad Nabiyev.
Nabiyev recordó el acuerdo firmado con Rusia para mejorar el tránsito en el Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur. Explicó que esa cooperación impulsa la modernización de la infraestructura. “Después de 2028 queremos llegar a 15 millones de toneladas por año”, señaló. Esta hoja de ruta convierte a Azerbaiyán en un punto clave entre el Mar Caspio y Oriente Medio.
El director de Ferrocarriles Rusos, Oleg Belozerov, subrayó el peso de los países de la CEI en el tráfico global. “El año pasado el volumen de transporte combinó casi 3 billones de toneladas-kilómetro. Supera en un 30 % a los ferrocarriles de Estados Unidos y multiplica por ocho el volumen de la UE”, dijo. Belozerov aseguró que el corredor seguirá ganando capacidad gracias al trabajo trilateral entre Rusia, Azerbaiyán e Irán.

El presidente de Ferrocarriles de Azerbaiyán, Rovshan Rustamov, remarcó la ampliación del Corredor Medio. Explicó que el tramo Bakú-Tiflis-Kars pasó de una capacidad de un millón a cinco millones de toneladas tras su modernización. Destacó también la transición a corriente alterna en la línea Bakú-Boyuk-Kasik, clave en la conexión este-oeste del Cáucaso.
Al cierre del encuentro, los ferrocarriles de Rusia, Azerbaiyán e Irán firmaron un memorando para armonizar tarifas y lanzar trenes bloque regulares. Jabbar Ali Zakeri, representante iraní, confirmó que el documento fija una estructura tarifaria única y una agenda común para un flujo logístico más rápido. Los participantes destacaron el valor de una política tarifaria sincronizada desde 2026.
En Londres, la ministra georgiana Mariam Kvrivishvili y el viceministro chino Li Yan acordaron expandir la cooperación en transporte. La Ruta Transcaspiana gana protagonismo gracias al crecimiento del comercio entre ambos países. Kvrivishvili aseguró que los nuevos vuelos directos entre Tiflis y Pekín impulsarán los vínculos económicos. “La conexión aérea ampliará el flujo de carga y acercará más a nuestros ciudadanos”, afirmó.
En Turquía, el ministro Omer Bolat y su par iraní Mohammad Atabak pactaron medidas para facilitar aduanas y acelerar inversiones. Bolat afirmó que aspiran a llevar el comercio bilateral a 30 mil millones de dólares. La cooperación energética, industrial y logística figura entre las prioridades de ambos países, que participan en la Organización de Cooperación Económica.






