Avances en la construcción del Corredor Norte-Sur: Armenia moderniza su infraestructura vial estratégica

El Departamento de Carreteras de Armenia ha anunciado importantes avances en el desarrollo del tramo Kajaran-Agarak, que forma parte del Corredor Norte-Sur, un proyecto clave para el transporte internacional. Este corredor estratégico, que conecta Irán con Georgia a través de Armenia, está destinado a ser un eje vital para el comercio y el transporte en la región, reduciendo tiempos de viaje y mejorando la conectividad.

Progreso en la construcción del tramo Kajaran-Agarak

En el tramo de 32 kilómetros entre Kajaran y Agarak, se están llevando a cabo intensos trabajos de movimiento de tierras, que incluyen excavaciones, construcción de terraplenes y voladuras. Uno de los elementos más destacados de este proyecto es la construcción de un túnel de 360 metros de longitud, que será esencial para superar las dificultades geográficas de la región. A su vez, avanzan las obras de construcción de un intercambiador de circunvalación alrededor de la ciudad de Meghri y se está trabajando en el hormigonado de los componentes de la infraestructura vial.

Este tramo es crucial dentro de la cuarta fase del Corredor Norte-Sur, y está siendo ejecutado con una combinación de maquinaria avanzada y mano de obra local de la región de Meghri. El proyecto no solo beneficia a Armenia en términos de infraestructura, sino que también contribuye al empleo local y al desarrollo económico de la región.

Financiamiento y costos

El Corredor Norte-Sur es un proyecto ambicioso, con un costo total estimado en 3.500 millones de dólares. La construcción de la autopista de 556 kilómetros, que conectará las fronteras de Armenia con Irán y Georgia, es un esfuerzo conjunto entre el Gobierno de Armenia y el Fondo Euroasiático para la Estabilización y el Desarrollo (FEDS).

En particular, el tramo Sisian-Agarak, que incluye la carretera Sisian-Kajaran y el túnel de Kajaran, representa una parte significativa del presupuesto, con un costo de 1.500 millones de dólares. El Parlamento de Armenia ya ha aprobado un préstamo del FEDS por 200 millones de dólares para financiar la construcción de un túnel de 8,6 kilómetros en la provincia de Syunik, lo que resalta la importancia de este proyecto a nivel nacional e internacional.

Impacto del proyecto en la conectividad y la economía regional

Una vez completado, el Corredor Norte-Sur reducirá significativamente el tiempo de viaje entre la frontera iraní y las regiones centrales de Armenia. Se estima que la distancia se acortará en 54 kilómetros, lo que permitirá ahorrar hasta dos horas de viaje. Además, la velocidad media en la autopista modernizada se duplicará, pasando de 50 a 100 kilómetros por hora, lo que mejorará la eficiencia del transporte y beneficiará tanto a los ciudadanos como a las empresas que dependen del comercio en esta región.

El Corredor Norte-Sur no solo representa un avance en términos de infraestructura, sino también una mejora crucial para la competitividad de Armenia como punto de conexión entre Europa y Asia. Esta nueva vía de transporte potenciará las relaciones comerciales con los países vecinos y facilitará el intercambio de bienes y servicios en el mercado internacional.

Fuentes:

• Armenpress
• SoyArmenio