
La Comisión Europea no está satisfecha con las reformas de la aviación civil en Armenia, lo que era la última la oportunidad de salir de la "lista negra" de la Unión Europea.
La Comisión Europea no está satisfecha con las reformas de la aviación civil en Armenia, lo que era la última la oportunidad de salir de la “lista negra” de la Unión Europea.
Como escribe Hetq, los débiles mecanismos para garantizar la seguridad de los vuelos por parte de las aerolíneas armenias registradas llevaron a la UE a prohibir temporalmente la entrada de las aerolíneas de Armenia, ya que la UE considera que no cumplen con Normas europeas de seguridad de vuelo.
La “Lista negra”, denominada oficialmente “Lista de seguridad aérea de la UE”, consta de 2 anexos. En el Anexo “A” se encuentran las compañías aéreas cuyas operaciones en los cielos de la UE están totalmente prohibidas, y en el “B” se encuentran aquellas cuya entrada de determinadas aeronaves está prohibida.
Armenia se incluyó en el Anexo “A”, es decir, se prohibió la entrada de todas las compañías aéreas armenias en el espacio aéreo de la UE.
La “Lista Negra” es actualizada regularmente por la Comisión Europea, en base a la opinión de expertos del Comité de Seguridad Aérea de la UE (ASC). Este comité está encabezado por la propia Comisión Europea, con el apoyo de , la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
La lista se actualizó por última vez el 23 de noviembre, todos los operadores de aeronaves registrados en Armenia, 8 aerolíneas, están en esa lista.
La Comisión Europea enfatizó durante la visita de septiembre, que el control adecuado y efectivo de la seguridad de los vuelos solo puede garantizarse cuando el CAC cuenta con los recursos y la experiencia adecuados, en particular, con un número suficiente de personal calificado y con la estabilidad de la alta dirección.

El Comisionado de Transporte de la Comisión Europea pidió a los estados miembros de la UE que continúen verificando el cumplimiento de las compañías aéreas certificadas en Armenia con los estándares internacionales de seguridad de vuelo. Según el anuncio, esto debe hacerse verificando las compañías aéreas armenias en los aeropuertos. A partir de esto, podemos suponer que durante futuras visitas, los representantes de la UE también serán recibidos por los transportistas locales que se están reuniendo en el aeropuerto “Zvartnots”.
Para decirlo suavemente, esto no es una buena noticia para nosotros y significa que las autoridades de aviación civil de Ar tendrán que hacer muchos esfuerzos para salir de la “lista negra” de la UE.






