Se inauguró el tren eléctrico Gyumri - Vanadzor - Gyumri que funcionará todos los días excepto los miércoles u dura 1 hora 32 minutos.

Armenia busca modificar el contrato de concesión con Rusia de su sistema ferroviario

Se inauguró el tren eléctrico Gyumri - Vanadzor - Gyumri que funcionará todos los días excepto los miércoles u dura 1 hora 32 minutos.

Armenia busca modificar el contrato de concesión con Rusia de su sistema ferroviario, enfocándose en la modernización y mejora del sistema.

El Viceministro de Administración Territorial e Infraestructuras de Armenia, Armen Simonyan, sostuvo una reunión clave con Vyacheslav Pavlovsky, Director General Adjunto de “Ferrocarriles de Rusia” y Presidente de la Junta Directiva de “Ferrocarriles del Cáucaso Sur” (SCR), para discutir modificaciones importantes en el contrato de concesión del sistema ferroviario armenio.

Esta reunión es crucial para el futuro de la infraestructura ferroviaria en Armenia, con el objetivo de mejorar la eficiencia y modernización del sistema.

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Las modificaciones discutidas durante la reunión apuntan a mejorar aún más la eficiencia y la funcionalidad del sistema ferroviario. “La necesidad de implementar medidas destinadas a mejorar el funcionamiento del ferrocarril fue uno de los temas centrales,” según los informes del Ministerio. Estas medidas podrían incluir la actualización de la infraestructura existente, la implementación de nuevas tecnologías y la optimización de las operaciones ferroviarias para responder mejor a las demandas actuales y futuras.

Detalles de la reunión y contexto histórico

El encuentro, que tuvo lugar el 27 de agosto en Ereván, contó con la presencia de representantes de “Russian Railways”, SCR y la Embajada de Rusia. Durante la reunión, Armen Simonyan expresó su agradecimiento por el trabajo rápido y eficiente realizado por los ferroviarios en la restauración del ferrocarril dañado por la crecida del río Debed en mayo. Este gesto subraya la importancia de la cooperación continua entre Armenia y las entidades rusas en el sector ferroviario.

“Durante la reunión se discutieron varias modificaciones y adiciones al contrato de concesión,” informó el Ministerio de Administración Territorial e Infraestructuras de Armenia. Estas modificaciones son parte de un esfuerzo más amplio para mejorar el funcionamiento del ferrocarril y garantizar su capacidad para satisfacer las necesidades de transporte tanto a nivel nacional como internacional.

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Armenia busca modificar el contrato de concesión con Rusia de su sistema ferroviario, enfocándose en la modernización y mejora del sistema

El acuerdo de Concesión

El contrato de concesión original, firmado el 13 de febrero de 2008 en Ereván, transfirió la gestión del sistema de transporte ferroviario de Armenia a “Ferrocarriles del Cáucaso Sur” , una filial al 100% de “Ferrocarriles de Rusia”. Este acuerdo tiene una duración de 30 años, con la posibilidad de extenderlo por otros 10 años después de los primeros veinte años de operación, si ambas partes así lo acuerdan.

El acuerdo de concesión establece que SCR es responsable de la modernización de la infraestructura ferroviaria en Armenia, el desarrollo de la cooperación con los estados vecinos y la mejora del tráfico de pasajeros y mercancías dentro de Armenia y a nivel internacional.

Como informara SoyArmenio, hasta la fecha, SCR ha realizado algunas inversiones significativas, con un monto total de US$572 millones, para el mantenimiento del sistema ferroviario armenio.


Fuentes:

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