Armenia quiere beneficios para la importación de vehículos eléctricos en la UEE después de 2026

Armenia ofrecerá una extensión de la importación libre de impuestos de vehículos eléctricos a los países de la Unión Económica Euroasiática (UEE) después de 2026.

Armenia ofrecerá una extensión de la importación libre de impuestos de vehículos eléctricos a los países de la Unión Económica Euroasiática (UEE) después de 2026.

Así lo afirmó el ministro armenio de Economía, Gevork Papoyan, durante su intervención en el parlamento en el marco del informe del gobierno sobre la ejecución del presupuesto estatal para 2023 (incluido el relativo a la integración euroasiática).

Como señaló el ministro, de enero a mayo de 2024 Armenia agotó casi la mitad de la cuota anual libre de impuestos de 8.000 vehículos eléctricos aprobada por decisión de la UEE.

Papoyan recordó que, según un acuerdo preliminar a nivel de la UEE, después de 2026 la importación de vehículos eléctricos ya no estará exenta de impuestos. De una forma u otra, la parte armenia todavía tiene tiempo suficiente para negociar con sus socios la ampliación del trato preferencial, considera el ministro.

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Armenia ofrecerá una extensión de la importación libre de impuestos de vehículos eléctricos a los países de la UEE después de 2026.

Según sus palabras, si en 2018 se importaron varios vehículos eléctricos a Armenia, en 2021 ya serán varios cientos, y en 2023, más de 7.000.

“Si esto continúa, a finales de 2024 nuestros ciudadanos tendrán que importar automóviles que excedan la cuota con derechos. Esto demuestra una vez más que los coches eléctricos en nuestro país tienen cada vez más demanda”, señaló el jefe de la Comisión.

Como informara SoyArmenio, recordemos que en Armenia se aprobó una cuota de 8.000 vehículos eléctricos para 2025.

El derecho sobre los vehículos eléctricos importados en la UEE que superen el contingente se fija en el 15%. Las cuotas libres de impuestos se aplican a todos los países de la UEE, excepto a Rusia (que las abandonó para desarrollar su propia producción de vehículos eléctricos).

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