
Armenia está avanzando rápidamente en la construcción de una nueva carretera que la conectará con la frontera de Irán, como parte del ambicioso proyecto del Corredor Norte-Sur.
Armenia está avanzando rápidamente en la construcción de una nueva carretera que la conectará con la frontera de Irán, como parte del ambicioso proyecto del Corredor Norte-Sur.
La Fundación del Departamento de Carreteras ha publicado recientemente un video que muestra el progreso en el tramo Kajaran-Agarak, una sección crucial de 32 kilómetros que se extiende hasta la frontera iraní.
La construcción de esta carretera, que se espera finalice en 2028, está siendo llevada a cabo por dos empresas iraníes: Abad Rahan Pars International Group y Tunnel Sadd Ariana. Este proyecto no solo implica la construcción de la carretera, sino también la edificación de 17 puentes, 2 túneles (con una longitud total de 900 metros) y 5 intercambiadores de transporte.

Una vez completada, esta nueva vía reducirá el tiempo de viaje en casi dos horas, mejorando significativamente la conectividad y facilitando el comercio entre Armenia e Irán. Además, la carretera promete reducir la distancia entre las fronteras iraní y georgiana de 550 a 460 kilómetros, facilitando el acceso al Mar Negro para Armenia, así como para India y los países del Golfo.
Además del tramo Kajaran-Agarak, hay planes para la construcción de la autopista Sisian-Kajaran de 60 kilómetros y el túnel de Kajaran, que conectará con Agarak. Este tramo es considerado uno de los más desafiantes del proyecto Norte-Sur e incluye la construcción de 27 puentes (con una longitud total de 4.7 kilómetros) y 9 túneles (con una longitud total de 12.5 kilómetros).
El proyecto está siendo financiado por el Fondo Euroasiático para la Estabilización y el Desarrollo de la República de Armenia y el Banco Euroasiático de Desarrollo, con la supervisión técnica a cargo del Instituto Croata IGH.
El proyecto Norte-Sur es uno de los más grandes en la historia de Armenia independiente. La carretera parcialmente nueva y ampliada no solo mejorará la infraestructura vial del país, sino que también potenciará el comercio y la cooperación regional. Este corredor facilitará el tránsito de mercancías desde el Golfo y la India hacia el Mar Negro, posicionando a Armenia como un importante hub de transporte en la región.
Fuente: news.am SoyArmenio






