Armenia empieza a usar el espacio aéreo de Azerbaiyán. El avión oficial del Primer Ministro y vuelos de Shirak Avia y FlyOne lo confirman

Nuevos vuelos desde Gyumri en medio del bloqueo aéreo de la UE a Armenia

Armenia empieza a usar el espacio aéreo de Azerbaiyán. El avión oficial del Primer Ministro y vuelos de Shirak Avia y FlyOne lo confirman

✈️ Armenia celebra su Día de la Aviación con un hito: Wizz Air abre la ruta Lárnaca–Gyumri, la primera conexión directa desde Shirak a la UE. Pero el país sigue en la lista negra europea. 🌍🇦🇲

El 30 de septiembre, Día de la Aviación en Armenia, coincidió con una novedad clave: el aeropuerto internacional Shirak de Gyumri inauguró la ruta Lárnaca–Gyumri–Lárnaca, operada por Wizz Air. Por primera vez, la ciudad conecta de forma regular con un país miembro de la Unión Europea.

“El hecho de que desde Gyumri se realice un vuelo regular hacia la UE es un evento significativo”, afirmó el primer ministro Nikol Pashinyan en Facebook.

Armenia sigue en la lista negra de la UE

Pese a este logro, Armenia cumple ya cinco años dentro de la lista negra de aviación de la UE, lo que impide a sus aerolíneas operar directamente en el espacio europeo. En 2020, la Agencia Europea de Seguridad Aérea detectó deficiencias regulatorias y de supervisión, incluyendo a todas las aerolíneas locales.

Según el viceministro de Infraestructura, Armen Simonyan, Armenia ha dado “pasos serios” para salir del bloqueo. “El pasado septiembre se realizó un nuevo auditoría internacional; la conclusión se publicará pronto y será decisiva”, explicó. Mientras tanto, los vuelos a la UE se realizan usando aeronaves de compañías extranjeras.

armenia Gyumri
El aeropuerto Shirak estrena vuelos a la UE con Wizz Air. Armenia busca salir de la lista negra europea y ampliar su red aérea.

Apoyo estatal a nuevas rutas

En agosto, el Gobierno aprobó un programa de subsidios para estimular conexiones aéreas inexploradas. El plan otorga apoyo financiero a aerolíneas que operen nuevas rutas, con un requisito: incluir un vuelo desde Gyumri.

“El Estado cubrirá 20.000 drams por pasajero en Zvartnots y 15.000 en Gyumri”, señaló Simonyan. Aseguró además que las aerolíneas armenias tienen ventajas: cuentan con licencias locales y no necesitan resolver temas de base.

Sin embargo, operadores nacionales critican que el esquema favorece a compañías extranjeras. El Gobierno insiste en que el programa está abierto a todos los participantes.

Más pasajeros y proyección regional

En el primer semestre de 2025, el aeropuerto internacional Zvartnots registró 18.670 vuelos con 2,4 millones de pasajeros. Desde Gyumri, más de 40.000 personas viajaron en el mismo periodo.

Con la apertura de la ruta hacia Chipre, el Gobierno busca ampliar la conectividad y reducir la dependencia del mercado ruso, principal destino hasta ahora desde Gyumri.

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